مطالعه ی ایمنی سواره با توجه به تاثیر منظر شهری به روش پردازش تصویر نمونه ی موردی (شبدری بزرگراه شیخ فضل الله شمال، خروجی بزرگراه حکیم - غرب تهران)
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_341
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 931
نویسندگان
دکتری طراحی شهری، استاد دانشگاه آزاد اسلامی قزوین
دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه آزاد اسلامی قزوین
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه هنر، تهران
چکیده
منظر حاصل و متشکل از گفتمان های بیشماری است که میان محیط و بیننده به ترتیب به عنوان فرستنده و گیرنده صورت می گیرد. در این میان حواس انسان راه ارتباطی است که باعث ایجاد درک و دریافت مشخصی از محیط می شود. گاه پیام های ارسالی از سوی فرستنده (محیط) به گیرنده (بیننده)، آنچنان قوی و یکباره می شود که بیننده را جذب خود نموده و برای مدتی وی را به خود مشغول می سازد. این امر اگر چه در طراحی مناظر شهری جهت ایجاد و خلق جذابیت کاربست فراوانی دارد، اما برای بیننده ای که مشغول رانندگی است می تواند خطرات فراوانی ببار آورد. پژوهش حاضر منظر شهری را برای بینندهی در حال رانندگی مورد مطالعه قرار داده و ایمنی حمل و نقل را از دیدگاه دید و منظر شهری بررسی می نماید. بدین منظور نمونهی شبدری بزرگراه شیخ فضل الله شمال، خروجی بزرگراه حکیم - غرب واقع در تهران با توجه به المان شهری برج میلاد به روش پردازش تصویر و با استفاده از پارامترهای تاثیر گذار فرکانس فضایی، ساکادهای تولید شده، تسخیر توجه بصری و مدت زمان تثبیت، تحلیل می نماید. نتایج پژوهش نشان داد که تغییر در فرکانسهای فضایی تصاویر، موجب تغییر در الگوی ساکادها(جهشهای چشم) و بالارفتن مدت زمان تثبیت می- شوند. این مساله که با تسخیر توجه بصری راننده توسط المان بارز برج میلاد همراه می باشد، عدم تمرکز راننده را سبب گردیده و مسیر قوس دار شبدری مزید علت شده که در نهایت کاهش سطح ایمنی مسیر را موجب می شود. بنابراین برای ارتقای سطح ایمنی نمونهی مورد نظر بکارگیری موانع بصری متناسب با محیط بزرگراه که از همخوانی زمینه ای با منظر شهری نیز برخوردار باشند، پیشنهاد می گردد.کلیدواژه ها
تسخیر توجه، فرکانس فضایی، ساکاد، مدت تثبیت، ایمنی حمل و نقلمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.