A New Modeling Framework to Minimize Greenhouse Gas Emission in Bi-Objective Multi-modal Transportation Network
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_326
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 1693
نویسندگان
Department of Industrial Engineering, College of Engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
Department of Industrial Engineering, College of Engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
Department of Industrial Engineering, College ofEngineering, University of Tehran, Tehran, Iran
Department of Industrial Engineering, College of Engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
چکیده
With the growing of vehicular populations, transportation is the major cause for the fast growth and high impacts associated with greenhouse gas (GHG) emissions in urban areas. Hence, there is urgent need to concern to air quality and adopt proper energy policy in order to reduce pollution in this sector. This paper presents a bi-objective routing multi-modal transportation network that accounts the travel distance, the amount of GHG emissions, fuel, travel time and their costs with definition of two scenarios. The first scenario is based on governor’s goal as an energy policy with the aim of reducing fossil fuel use to reduce GHG emissions, and the second one is based on user’s goals considering two objectives of minimization both the travel time and cost. Then, we use the inverse model to convert the optimal path in the first scenario to the optimal one in the second scenario, considering the least variation of coefficients of the objective function by using the absolute value as the measure. In this paper, the contributions are on the inverse model and the first scenario. A small network in a region of Tehran is studied as a real case.کلیدواژه ها
Multi-modal routing; Bi-objective optimization; Inverse model;Greenhouse gas emissions; Energy consumptionمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.