اصلاح تابع تواتر موثر با استفاده از شبیه سازی زمان انتظار در ایستگاه همگانی
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_019
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 833
نویسندگان
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه تهران، کارشناس راه و ترابری
دانشجوی دکترای حمل ونقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران، کارشناس حمل
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
در ادبیات حملونقل از مدلهای ایستگاه اتوبوس به منظور برآورد زمان انتظار مسافران در یک ایستگاه و نیز توزیع مسافران بین خطوط همگانی سرویس دهنده به آن ایستگاه استفاده میشود. اثرات تراکم (شلوغی) در مدلهای قدیمی کمتر مورد توجه قرار گرفته است ولی در مطالعات جدید بر اهمیت تأثیر تراکم بر زمان انتظار و توزیع مسافران تأکید شده و مدلهای برای در نظر گرفتن آن معرفی شده است. یکی از پرکاربردترین مدلهای استفاده شده در این زمینه مدل تواتر موثر است. با این حال نتایج عددی استفاده از مدل تواتر موثر در مطالعات پیشین حاکی از ضعف آن در برآورد دقیق زمان انتظار و توزیع مسافران بوده است. در این مقاله با ارائه برنامه شبیهساز یک ایستگاه اتوبوس همگانی که یک ایستگاه با یک خط سرویسدهنده را برای شرایط تراکم مختلف شبیهسازی مینماید، عملکرد تابع تواتر موثر بررسی شده و بر اساس نتایج شبیه سازی چند رابطه جایگزین برای این تابع ارائه میشود. سپس همخوانی این توابع جدید با نتایج شبیه سازی بررسی شده و تابع مناسب از بین توابع رقیب انتخاب میگردد. نتایج این مطالعه نشان داد که رابطه درجه 2 برای پارامتر تابع تواتر موثر بهترین همخوانی را با نتایج شبیه سازی در برآورد زمان انتظار مسافران در ایستگاه ارائه میکند.کلیدواژه ها
زمان انتظار، مدل ایستگاه اتوبوس، تواتر موثر، شلوغی، شبیه سازیمقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.