بررسی اثر روش های مختلف پیرشدگی بلندمدت بر عملکرد خستگی مخلوط آسفالتی
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 15، شماره: 3
- کد COI اختصاصی: JR_JTE-15-3_003
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 157
نویسندگان
دانشیاردانشگاه پیام نور، مرکز شمیرانات، دانشکده مهندسی، گروه عمران، تهران، ایران
دانشجوی دکتری، دانشگاه پیام نور، مرکز شمیرانات، دانشکده مهندسی، گروه عمران، تهران، ایران
دانشیار، دانشگاه زنجان، دانشکده مهندسی، گروه عمران، زنجان، ایران
چکیده
پیرشدگی قیر یکی از عوامل ایجاد و گسترش ترک و خرابی رطوبتی در روسازیهای آسفالتی است. پیرشدگی میتواند در طی مراحل تولید، حمل و اجرا (پیرشدگی کوتاه مدت) و یا دوره بهرهبرداری (پیرشدگی بلند مدت) رخ داده و باعث سختی قیر شود. امروزه روشهای مختلفی برای شبیهسازی پیرشدگی کوتاه مدت و بلند مدت تعریف شده است. در این تحقیق اثر پیرشدگی بلند مدت آشتوR۳۰ (به عنوان متداولترین روش استاندارد) و NCHRP ۹-۵۴ (به عنوان جدیدترین روش پیشنهادی) بر عملکرد خستگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از تیر خمشی ۴ نقطه ای به روش کرنش ثابت درسطح کرنشهای ۵۰۰ و ۱۰۰۰ و فرکانسهای ۵، ۱۰ ، ۱۵ و ۲۵ هرتز و در دمای ۲۰ درجه سانتیگراد بررسی شد. نتایج نشان داد که هر دو روش پیرشدگی در سطوح کرنش و فرکانسهای بارگذاری آزمایش شده، سختی اولیه نمونه را افزایش و عمر خستگی را کاهش دادند. همچنین با مقایسه عمر خستگی نمونههای آزمایش شده مشخص شد که بیشترین کاهش عمر خستگی مربوط به نمونههای پیر شده با روش پیرشدگی آشتو R۳۰ بود. در نتیجه بر اساس این نتایج و قابلیت روش NCHRP ۹-۵۴ در لحاظ شرایط واقعی، روش آشتو R۳۰ را میتوان روش محافظه کارانهای محسوب کرد.کلیدواژه ها
پیرشدگی, خستگی, روش آشتو R۳۰, NCHRP ۹-۵۴, مخلوط آسفالتیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.