علیرضا علی اکبری - Department of Civil and Environment Engineering, Amirkabir University of Technology (Tehran Polytechnic), Tehran, Iran
پوریا حاجی کریمی - Department of Civil & Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology (Tehran Polytechnic), Tehran, Iran
سینا فلاح حسینی - Department of Civil Engineering, Qazvin Branch, Islamic Azad University, Qazvin, Iran
فریدون مقدس نژاد - Professor, Department of Civil and Environment Engineering, Amirkabir University of Technology (Tehran Polytechnic), Tehran, Iran

کاربرد الیاف به منظور جبران نقطه ضعف بتن در مقابله با تنش های کششی امری مرسوم و متداول است. در این پژوهش الیاف پلی پروپیلن با روکش پلی الفین به منظور تقویت مقاومت کششی بتن های پرمقاومت استفاده شده است. الیاف به کار گرفته شده به صورت ساده و شبکه ای با سه طول ۱۹، ۳۰ و ۵۰ میلی متر بوده که در سه درصد حجمی مختلف ۵/۰، ۱ و ۵/۱ درصد برای بررسی ویژگی های مکانیکی شامل مقاومت کششی و مدول الاستیسیته و همچنین ویژگی های شکست نمونه های تیر شیاردار و دیسک نیم استوانه شیاردار به بتن اضافه گردیده اند. اضافه کردن الیاف باعث افزایش مقاومت کشش دونیم شدگی، کاهش مدول الاستیسیته و افزایش انرژی شکست و طول مشخصه تا ۹۰ برابر شده است. همچنین امکان پذیری استفاده از نمونه های دیسک نیم استوانه به عنوان جایگزین نمونه های تیر شیاردار در آزمایش خمش سه نقطه ای از طریق آزمون فرضیه مورد بررسی قرار گرفته و نشان داده شده است که نتایج به دست آمده از نمونه تیر و دیسک نیم استوانه در سطح اطمینان ۹۰% تفاوت معناداری نداشته و می توان از نمونه های دیسک نیم استوانه با حجم و وزنی به میزان ۲۰ برابر کمتر از نمونه های تیر به منظور محاسبه مولفه های شکست استفاده نمود. همچنین روابط تجربی جهت تبدیل نتایج تیر و دیسک نیم استوانه به یکدیگر با استفاده از برازش داده ها به دست آمده است.

Fiber-reinforced concrete, polypropylene fibers, Fracture Mechanics, Notched Semi-Circular Disk, notched beam