برآورد میزان ضریب انتشار آلاینده های شاخص هوا در بخش حمل و نقل شهر تهران
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: اولین همایش ملی حفاظت و برنامه ریزی محیط زیست
- کد COI اختصاصی: NATURE01_014
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 3652
نویسندگان
استادیار مهندسی محیط زیست، دانشکده محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهر
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آز
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آز
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آز
چکیده
افزایش رشد جمعیت و ازدیاد فعالیتهای انسانی همراه با پیشرفت روزافزون تولیدات صنعتی، مشکل بزرگی را برای سکنه کره زمین بهوجود آورده و آن آلودگی هوا است. شهر تهران به دلیل تمرکز جمعیت زیاد، کافی نبودن فضای سبز، بافت شهرینامناسب، تراکم ترافیک، وجود صنایع کوچک و بزرگ و همچنین اوضاع اقلیمی نامساعد در ردیف آلودهترین شهرهای جهان محسوب میگردد. در این مطالعه که یک مطالعه توصیفی تحلیلی است، میزان ضریب انتشار آلایندههای شاخص هوا در بخش –حمل و نقل در خودروهای بنزینی و گازوئیلی شهر تهران با استفاده از فرمول ضریب انتشار و مقایسه آن با دادههای پیشنهادیJICA در نرم افزار Excel مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان داد که آلایندههای CO و NOX بیشترین میزان ضریب انتشار را در خودروهای بنزینی داشته، در حالی که آلایندههای PM و CO کمترین میزان ضریب انتشار در خودروهای گازوئیلیشهر تهران را دارا بودهاند. به این ترتیب با توجه به تعیین ضریب انتشار بیشترین و کمترین آلایندهها میتوان سهم دقیق هرآلاینده شاخص هوا را در سطح کلانشهرهایی نظیر تهران محاسبه و از این محاسبات در مدیریت شهری کلانشهرها، مدیریت آلودگی هوا و نیازهای فعلی و آینده، سیستم های پایشگر و کنترل آلایندهها، خسارات وارده به محیط شهری و محیط زیست وغیره برنامهریزی نمود. بنابراین میتوان نتیجه گرفت، محاسبه و تعیین دقیق سهم آلاینده های شاخص هوا در شهرها، همواره به عنوان گامی اساسی جهت تصمیمگیری در ارتباط با برنامه های مدیریت آلودگی هوا به منظور جلوگیری از تخریب محیط زیست مطرح بوده است.کلیدواژه ها
آلایندههای شاخص هوا، ضریب انتشار، حملونقل، محیط زیست، تهرانمقالات مرتبط جدید
- انتشار دی اکسید کربن، الزامات و چشم انداز پیش روی صنعت خودروی ایران
- ملاحظات توسعه خودروی الکتریکی در ایران از منظر سرمایه گذاری و انتشار گازهای گلخانه ای
- نگرشی نو به بومی سازی در صنعت خودروی كشور برپایه قابلیت های توسعه محصول
- اثر مدیریت دانش در انتخاب و انتقال تکنولوژی انرژی های پاک در صنعت خودرو(مورد مطالعه: شرکت صنعتی ایران خودرو)
- متنوع سازی همگون صنعت خودروسازی ایران در سطح قطعات و تجهیزات با تکیه بر رویکرد پیچیدگی اقتصادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.