کنترل بهینه سرعت یک موتور بنز ی" با وجود اغتشاشات بار و خطاهای اندازه گیری
- سال انتشار: 1374
- محل انتشار: سومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME03_155
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 60
نویسندگان
دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
استاد دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
چکیده
در این مقاله نحوه کنترل بهینه سرعت یک موتور احتراق داخلی جرقه ای که تحت تاثیر اغتشاشات گشتاور اعمال شده بهآن قرار گرفته .آورده شده است.همچنین اغتشاشات ناشی از سیستم اندازه گیری در فرایند کنترل منظور گردیده است.به سبباینکه ورودی به سیستم اتفاقی می باشد.فرایند را اتفاقی در نظر گرفته وبا بکارگیری یک فیلتر کالمن متغیرهایتصادفی غیرقابل رویت سیستم را از روی مقادیر اندازه گیری شده بدست می آوریم. متغیرهای درنظر گرفته شده در اینجافشار داخل منیفولد و سرعت موتوربوده و ورودی به سیستم نیز زاویه دریچه گاز می باشد.کلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- بررسی اثر تغییرات محل کمربندهای موشک در حرکت روی لانچر با استفاده از شبه سازی شش درجه ازادی
- طراحی سیستم کنترل فلر اتوماتیک هواپیما
- سیستم کنترل ارتفاع برای هدایت آر- پی - وی در مناطق کوهستانی
- اثرنسبت های بار تراست، بازده بدنه ونیز زمان تاخیر جدایش موشک چند مرحله ای در ارتفاع و سرعت تزریق ماهواره به مدار
- ساس کار و ساختمان سیستم های کنترلی روبات قالی باف
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.