اندازه گیری بار بسته ماندن(کلوژر) ترک خستکی
- سال انتشار: 1380
- محل انتشار: نهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME09_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 52
نویسندگان
استادبار دانشگاه شاهرود، دانشکده فنی و مهندسی
چکیده
هدف از این مقاله معرفی و نحوه به کارگیری روش های مختلف تجربی تعیین بار بسته ماندن (کلوژر) ترک خستگی می باشد.بدین منظور ابتدا روش های متفاوت اندازه گیری مستقیم و غیرمستقیم بار بسته ماندن شناسایی و به طور.بسیار خلاصه مورد بحث قرارگرفته اند. سپس با استفاده از اطلاعات موجود در منابع کاربرد هر یک و نتایج آنها با یکدیگر مقایسه شده است. در ادامه، دو روش اندازهگیری COD-gage و نقش برگردانی(رپلیکاگیری) به صورت تجربی مورد استفاده قرار گرفته است. در نهایت نتایج حاصل از دوروش بایکددیگر مقایسه شده اند. نتایج تجربی بسیار به یکدیگر نزدیک بوده و می توان نتیجه گیری کرد که هر دو روش COD-gage وربلیکاگیری برای اندازه گیری بار بسته ماندن ترک خستگی مناسب هستند.کلیدواژه ها
باربسته ماندن (کلوژر)، ترک خستگی، کامپلاینس، اندازه گیریمقالات مرتبط جدید
- بررسی اثر تغییرات محل کمربندهای موشک در حرکت روی لانچر با استفاده از شبه سازی شش درجه ازادی
- طراحی سیستم کنترل فلر اتوماتیک هواپیما
- سیستم کنترل ارتفاع برای هدایت آر- پی - وی در مناطق کوهستانی
- اثرنسبت های بار تراست، بازده بدنه ونیز زمان تاخیر جدایش موشک چند مرحله ای در ارتفاع و سرعت تزریق ماهواره به مدار
- ساس کار و ساختمان سیستم های کنترلی روبات قالی باف
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.