استراتژی کنترلی خودوی هیبرید موازی
- سال انتشار: 1381
- محل انتشار: دهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME10_036
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 64
نویسندگان
آزمایشگاه شبیه سازی و کنترل،
دانشکده مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
در این مقاله استراتژی کنترلی برای خودروهای هیبرید موازی ارائه شده است. در این مطالعه استراتژی کنترلی شامل: تقویت الکتریکی، موازنه بار سطح شارژ وتطبیقی بر روی یک خودروی هیبرید الکتریکی موازی با اجزای بهینه اعمال گردیده و نتایج آنها با یکدیگر مقایسه شده است. شبیه سازی های کامپویتری برای پنج سیکل رانندگی انجام شده و مزایا و معایب هر استراتژی کنترلی تشریح شده است. معیارمقایسه در این مطالعه میزان مصرف سوخت و آلاینده های خروجی است. در ضمن در این مقایسه تاثیر سیستم های انتقال قدرت مختلف شامل جعبه دنده معمولی، جعبه دنده اتوماتیک و جعبه دنده متغیر پیوسته نیزمورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان میدهد که مصرف سوخت و آلاینده های HC-CO استراتژی الکتریکی از دو استراتژی دیگر بهتر است لکن آلاینده NOX در استراتژی تطبیقی از دو استراتژی دیگر خیلی کمتر استکلیدواژه ها
خودرو، هیبرید موازی، استراتژی کنترلی، مصرف اقتصادی سوختمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.