عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا برگشت پذیر در دو حالت متفاوت ظرفیت گرمایی ویژه

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون
  • کد COI اختصاصی: NCAMEM07_027
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1534
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

نگار اصغری

دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورز

سید رضا موسوی سیدی

دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورز

چکیده

این تحقیق عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا را با استفاده از ترمودینامیک زمان محدود بررسی می نماید دو حالت ظرفیت گرماهای ویژه د رحجم ثابت که وابسته به درجه حرارت و همچنین وابسته به درجه حرارت و نسبت تراکم است را ارائه می کند. این مدل اتلاف اصطکاک، انتقال حرارت ، تعداد دور موتور؛ نسبت قطع پاشش سوخت، طول کورس پیستون و میزان جریان جرم سیال کاری را رد نظر گرفته است. رابطه بین توان خروجی و راندمان حرارتی سیکل در هر دو حالت ظرفیت گرمایی ویژه به دست آمد. توان خروجی و راندمان حرارتی در حالتی که ظرفیت گرماهای ویژه متغیر سیال کاری وابسته به دما و نسبت تراکم است، بیشتر از حالتی که ظرفیت گرماهای ویژه متغیر سیال کاری تنها وابسته به دما است، به دست می آید. نتایج ماکزیمم توان خروجی و راندمان حرارتی در ماکزیمم توان خروجی در هر دو حالت ظرفیت گرمایی ویژه را بررسی و مقایسه می نماید. نتایج همچنین نشان می دهد، با افزایش پارامترهای طول کورس پیستون ، تعداد سیکل موتور و نسبت قطع پاشش سوخت، ماکزیمم توان خروجی و همچنین راندمان حرارتی در این نقطعه کاهش می یابند. این مطالعه در زمستان 1390 انجام شده است.

کلیدواژه ها

سیکل دیزل، طول کورس پیستون، ظرفیت گرماهای ویژه، نسبت قطع پاشش سوخت

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.