جایگاه اقتصاد خوردگی در مدیریت خوردگی
- سال انتشار: 1383
- محل انتشار: دومین همایش دانشجویی بازرسی فنی، ایمنی و حفاظت
- کد COI اختصاصی: SCISP02_011
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1017
نویسندگان
شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران
چکیده
یکی از مشکلات اساس ی صنعت، مساله خوردگ ی م ی باشد که هم باعث اتلاف مواد و انرژ ی و از ب ین رفتن سرمایه ها می شود و هم مخاطرات جدی ایمنی و زیست محیطی را سبب می شود. برمبنای اطلاعات موجود، هز ینه ها ی مربوط به خوردگ ی در ایران برای سال ١٣٧٩ معادل ٢٧٠٠٠ میلیارد ری ال، براساس ٥ در صد از تول ید ناخالص مل ی، برآورد گرد یده است . مطابق تجر بیات کشورها ی صنعت ی پ یشرفته که آمارو اطلاعات لازم در ا ین زم ینه را دارا م ی باشند، محدوده ٢ تا ٥ درصد تول ید ناخالص مل ی بعنوان الگ و یی مناسب در این خصوص اعلام گرد یده است که برا ی کشورها ی در حال توسعه نظ یر ایران رقم ٥ درصد منطق ی تر به نظر م ی آید. به منظور کاهش یا پ یشگیری از هز ینه ها ی خوردگ ی با ید از ش یوه ها ی فن ی به ر وز در قالب س ی ستم مد یریتی مناسب استفاده نمود تا فعال یت ها ی کنترل خوردگ ی بر پا یه چارچو بی نظام مند بصورت شفاف و ساده و در ع ین حال کارآمد به کارگرفته شود تا در نها یت به روش ی دست یابیم که براساس آن بتوان یم داده ها ی مربوط به مسالهخوردگی را به اطلاعات کاربرد ی، جهت ایجاد هماهنگ ی ها ی لازم م یان اقدامات ذ ی ربط به منظور رفع مشکلات خوردگی در واحدهای صنعتی، تبدیل نمائیم. عوامل اصلی چنین سیستم مدیریتی عبارتند خواهند بود از : خط مشی های کلی ، سازماندهی، برنامه ریزی و اجرا، ارزیابی عملکرد، بازنگری عملکرد وممیزی.هدف از نگ ارش این مقاله تب یین جا یگاه اقتصاد خوردگ ی در پ ی ر یزی یک س یستم کار آمد مد یریت خوردگ ی می باشد . به بیان د یگر با ید تصر یح نمود حت ی به شرط برقراری یک سیستم مدیریت خوردگ ی، تضم ینی در مقابلکاهش یا حذف هز ینه ها ی تحم یلی از جانب خوردگ ی بصورت موثر نخواه یم داشت مگر آن ک ه ز ی ر س ی ستمی کارآمد در خصوص بر آورد هز ینه ها ی خوردگ ی و ن یز ارز یابی آنها درعمل، در درون س یستم مد یریت خوردگ ی دیده شده باشد . در حق یقت وجود چنین ز یر س یستمی مع یاری کاربرد ی جهت درک صح یح از میزان موفقی ت ی ک سیستم مد یریت خوردگ ی برقرار شده در یک مجموعه صنعت ی خواهد ب ود ؛ به ا ی ن معن ی که آ ی ا برقرار ی چن ین سیستمی در جهت کاهش هز ینه ها ی خوردگ ی اثر ی مثبت داشته است یا خ یر؟ با به کارگیری چنین زیرسیستمی می توان ارزیابی نمود که اگر اثر مثبتی داشته است م یزان کاهش آن در بخشها ی مختلف که هز ینه ها ی خوردگ ی از جانب آنها به س یستم تحم ی ل م ی شود چقدر بوده است ؟ تا در نهایت از مجموعه اطلاعات مذکور بتوان سیاستگزاری کاربر دی جامع ی ، در راستای کاهش و حذف نواقص س یستم مدیریت خوردگی اجراشده و به منظور بهبود مستمر و بهینه سازی آن سیستم ، تنظیم و اجرا نمود.کلیدواژه ها
مدیریت خوردگی ، خط مشی ، استراتژی ، سازماندهی ، برنامه ریزی و اجرا ، ارزیابی عملکرد ، بازنگری عملکرد ، ممیزی ، فعالیت اصلاحی ، هزینه اقتصادی ، اقتصادخوردگی ، هزینه چرخه حیات ،ارزیابی سود حاصل از هزینه ، تجزیه و تحلیل بازده هزینهمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.