بررسی تنش دیوار برشی فولادی همراه ستون CFT در پل های راه آهن پس از انجام آنالیز پوش آور در نرم افزار اجزا محدود آباکوس (مطالعه موری پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان)
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE08_072
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2983
نویسندگان
فوق لیسانس مهندسی هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص)، اهواز ایران
فوق لیسانس مهندسی عمران پایدارسازان، هلدینگ راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص)، اهواز ایران
چکیده
یکی از سیستم های جدیدی که برای مقابله با بارهای جانبی پیشنهاد شده سیستم دیوارهای برشی فولادی است، دیوار برشی فولادی همراه ستون CFT یک ورق فولادی در عرض و ارتفاع دهانه است که به اعضای سخت کننده افقی و عمودی متصل می گردد. علاوه بر سختی و مقاومت برشی بالای دیوارهای برشی فولادی این سیستم به لحاظ گستردگی اتصال ورق با قاب اطراف (عدم وجود یک اتصال متمرکز مانندسیستم مهاربندی) و شکل گیری تدریجی و یکنواخت تنش در ورق فولادی و قابلیت خوب تعدیل تنش ها تا رسیدن به بار نهایی مورد توجهاست. در این تحقیق قصد محک زدن رفتار دو سیستم قدر باربر لرزه ای را نسبت به همدیگر داشتیم. سیستم هایی که هر دو متولد دهه ی۷۰ میلادی و کشور ژاپن می باشند. هر چند که سیستم مهاربندی واگرا در سرتاسر جهان بسیار مود استفاده قرار گرفته است لیکن دیوارهایبرشی فولادی به صورت عمده در ژاپن، ایالات متحده و کانادا مورد استفاده قرار گرفتند و شاید علت آن نیز عدم آشنایی مهندسین با رفتاراین سیستم و نحوه ی عملکرد آن در حین رخداد زلزله و روابط قابل کاربرد جهت طراحی آن می باشد. نتایج این تحقیق آشکار می سازد که مهندسین به ویژه در طراحی سازه های بزرگ و سنگین باید سیستم دیوار برشی فولادی همراه ستون CFT را به عنوان سیستمی بسیار کارآمد در نظر داشته باشند به ویژه از لحاظ مسائل اقتصادی و صرفه جویی در مصرف مصالح این سیستم می تواند به آنها کمک نماید.کلیدواژه ها
دیوار برشی؛ آباکوس؛ مهاربند ضربدری؛ رفتار لرزه ای.مقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.