آنالیز تنش و بهینه سازی پلهای متحرک نظامی با بکارگیری روش FEM بامواد FRP
- سال انتشار: 1386
- محل انتشار: سومین کنگره ملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCCE03_681
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 4687
نویسندگان
دانشیار دانشکده عمران دانشگاه مازندران- بابل
استادیار دانشکده مکانیک دانشگاه مازندران بابل
دانشجوی کارشناسی ارشد- مکانیک دانشگاه مازندران
چکیده
هدف از این مقاله، توسعه اسان و گسترش سریع سیستم های پلهای متحرک برای بار MLC70 در جهت انتخاب اندازه های مناسب و طویل در مکانهای استراتژی و نظامی برای پیشروی نظامیان می باشد. پایین بودن وزن مخصوص مواد کامپوزیتی، نسبت مقاومت تسلیم یا نهایی به وزن مخصوص بالا و همچنین نسبت مدول الاستیسیته به وزن مخصوص بالا و نیز نسبت مقاومت خستگی به وزن مخصوص بالا در مواد مرکب را می توان از مزایای این نوع سازه ها برشمرد. از خواص منحصر بفرد دیگر آنها میرائی بالای آنهاست که سبب جذب انرژی بیشتر در داخل ماده مرتعش شونده می گردد. با توجه به موارد فوق عمده ترین کاربردهای سازه ای این مواد در صنایع نظامی می باشد که در آنها کاهش وزن سازه به دلایلی دارای اهمیت می باشد. تکنولوژی ساخت پلهای نظامی با استفاده از ورقهای آلومینیومی و فولادی سالهاست که در دنیا رونق گرفته و در ایران نیز در دسترس می باشد. این نوع پلها وقتی که در دهانه بزرگتر مورد توجه باشند سنگین تر شده و امکان جابجایی و نصب فراهم نخواهد شد. در این پروژه بمنظور بهینه سازی اینگونه سازه ها که در آنها از الیاف پلیمری (FRP) استفاده شده، با استفاده از مدلسازی کامپیوتری FEM خواص مکانیکی و آنالیز تنش مورد بررسی و ارزیابی قرار خواهد گرفت تا امکان بکارگیری مواد فوق در این سازه ها فراهم گردد. ترکیب مناسب این مواد با سایر مواد مقاوم به منظور دستیابی به سیتم سازه ای مناسب مورد توجه می باشد. در ضمن سازه آنالیز شده می بایست مکانیزم مناسبی را داشته باشد تا بتوان براحتی جهت نصب آماده گردد، لذا طراحی مکانیزک حمل و نصب نیز مورد توجه می باشد. مکانیزم خاص مورد نظر از چند نوع مواد مختلف تشکیل شده است، که عمده ترین و پرحجم ترین آن فولاد می باشد. جهت پوشش پل مورد نطر از آلومینیوم استفاده شده ولی چون هدف افزایش دهانه پل می باشد استفاده از این آلیاژ ممکن نمی باشد چرا که با افزایش دهانه حجم افزایش یافته که خود منجر به افزایش وزن می شود و مکانیزم مورد نظر قادر به اجرا نخواهد شد، لذا مواد مرکبی که با حداقل چگالی، حداکثر مقاومت و استحکام را در برابر تنشهای اعمالی دارا باشد تا بتوان قادر به اجرای نصب پل در کوتاهترین زمان شد مورد نظر می باشد.کلیدواژه ها
مکانیزم حمل و نصب ، ,FRP,FEM ، پلهای متحرک نظامیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.