بررسی تجربی تغییرات اندازه گردابه های شکل گرفته در دنباله یک مدل پایه خودرو و چگونگی اضمحلال انرژی در حین شتابگیری

سال انتشار: 1401
محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی فناوری های جدید در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی
کد COI اختصاصی: NTOGP04_131
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 178

نویسندگان

واحد پژوهش و فن آوری ، شرکت گاز استان خراسان رضوی ، مشهد، ایران

چکیده

افزایش روزافزون مصرف کنندههای انرژی ، بیانگر لزوم شناسایی هرچه دقیق تر پدیده های نامطلوب موجود و فهم دقیق به منظور ارائه راهکارهای مناسب جهت کنترل و بهینه کردن مصرف می باشد. ازآنجایی که یکی از پرکاربردترین و پر تعدادترین وسایل مصرفکننده انرژی خودروها می باشند لذا در این مقاله سعی شده است به روش آزمایشگاهی و تحلیل نتایج حاصله نحوه شکل گیری و موقعیت گردابه ها در جریان شتابدار با شبابهای مختلف و در موقعیت های طولی مختلف و همچنین نحوه اضمحلال انرژی مورد بررسی قرار گیرد. مدل مورد استفاده مدل احمد با زاویه شیب انتهایی ۳۵ درجه بوده که نمونه آزمایشگاهی جهت تحلیل آیرو دینامیک خودروهای سنگین می باشد. نتایج حاصله بیانگر ارتباط بین شتاب و سرعت جریان با اندازه گردابه ها و ماندگاری آنها می باشد. همچنین با کاهش شتاب جریان، گردابه های بزرگتر در محدوده وسیع تری از عرض دنباله نزدیک حضور دارند. کلیه آزمایش های در یک تونل باد مدار باز دمشی با حداکثر شدت اغتشاشهای ۱,۰% و حداکثر سرعت ۳۰ متر بر ثانیه و اندازهگیری مولفه های سرعت نیز توسط جریان سنج سیم داغ، ساخت شرکت فراسنجش صبا صورت گرفته است .

کلیدواژه ها

گردابه ، بهینه کردن، اضمحلال انرژی ، خودرو

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.