طراحی حسگر نرم یک واحد جذب دی اکسید کربن بر پایه مدل پارامتر وابسته به حالت
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی فناوری های جدید در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی
- کد COI اختصاصی: NTOGP04_096
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 128
نویسندگان
مرکز انتگراسیون و کنترل فرآیند، گروه مهندسی شیمی ، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت ، دانشگاه سیستان و بلوچستان، ۹۸۷-۹۸۱۵۵، زاهدان، ایران.
مرکز انتگراسیون و کنترل فرآیند، گروه مهندسی شیمی ، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت ، دانشگاه سیستان و بلوچستان، ۹۸۷-۹۸۱۵۵، زاهدان، ایران.
مرکز انتگراسیون و کنترل فرآیند، گروه مهندسی شیمی ، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت ، دانشگاه سیستان و بلوچستان، ۹۸۷-۹۸۱۵۵، زاهدان، ایران.
مرکز انتگراسیون و کنترل فرآیند، گروه مهندسی شیمی ، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت ، دانشگاه سیستان و بلوچستان، ۹۸۷-۹۸۱۵۵، زاهدان، ایران.
مرکز انتگراسیون و کنترل فرآیند، گروه مهندسی شیمی ، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت ، دانشگاه سیستان و بلوچستان، ۹۸۷-۹۸۱۵۵، زاهدان، ایران.
چکیده
هدف این مقاله طراحی و پیادهسازی یک حسگر نرم داده محور برای پیش بینی کسر مولی دی اکسید کربن باقی مانده در خروجی گاز فرآیند واحد جذب دی اکسید کربن می باشد. حسگر نرم مبتنی بر داده، از مدلهای پارامتر وابسته به حالت ۱ (SDP) برای پایش کیفیت محصول استفاده می کند. پارامترهای مدل SDP تابعی از حالت های سیستم هستند که با فلسفه مدلسازی مبتنی بر داده و روش SDP برآورد می شوند. نتایج نشان می دهد که غیرخطی بودن فرآیند جذب دی اکسید کربن توسط این روش مدلسازی ، قابل بررسی است . همچنین مدل حسگر نرم طراحی شده، بسیار قابل اعتماد و نیرومند با پارامترهای کم مدل می باشد که آن را برای کاربردهای صنعتی مفید کرده است . علاوه بر این ، شاخص های عملکرد، برتری روش مدلسازی پیشنهاد شده را نسبت به سایر روشهای سنجش نرم مرسوم نشان می دهد.کلیدواژه ها
مدلسازی مبتنی بر داده، گام تصادفی تعمیم یافته ، پارامتر وابسته به حالت ، واحد جذب دی اکسید کربنمقالات مرتبط جدید
- تاثیر صنعت نفت بر توسعه اقتصادی مطالعه تاریخی رابطه نفت و رشد اقتصادی در ایران
- بررسی تجربی تاثیر کنترل فعال روی پارامترهای مختلف جریان در دنباله یک مدل پایه خودرو به منظور بهینه سازی مصرف سوخت
- مروری بر آلایندههای زیست محیطی و منابع انتشار آلودگی ها در صنعت نفت و گاز
- بررسی تجربی تغییرات اندازه گردابه های شکل گرفته در دنباله یک مدل پایه خودرو و چگونگی اضمحلال انرژی در حین شتابگیری
- بررسی کراکینگ کاتالیستی پروپان با کمک نرم افزارDesign EXpert
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.