نقش سیستم های هوشمند حمل و نقل بین شهری در کنترل جریان ترافیکی با رویکرد رتبه بندی عوامل موثر (مطالعه موردی : بزرگراه تهرا ن- پردیس)
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC19_094
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 232
نویسندگان
دکترای مهندسی عمران-راه و ترابری ، دانشگاه علم و صنعت ایران،استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنو ب
کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
چکیده
استراتژی های کنترل ترافیک شهری در راستای کاهش ترافیک شامل کنترل راهنمای تقاطع، مدیریت ناوگانحمل و نقل، یکپارچه سازی کنترل ترافیک شهری و هدایت مسیر هوشمند می باشد.در حال حاضر روشهایمدیریت ترافیک با بکارگیری سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS) بگونه شایسته ای از تکنولوژی های مدرن برای توسعه ترافیک و فراهم نمودن نیازهای کاربران بهره می گیرد. در این تحقیق نقش سیستم های هوشمند حمل و نقل بین شهری در کنترل جریان ترافیکی با استفاده از انجام مطالعات کتابخانه ای ، متغیرهای مورد نیاز و روش جمع آوری آن ها تعیین و ارتباط متغیرها با هم به وسیله نرم افزار SPSS و روش همبستگی ضریب پیرسون انجام شد.نتایج حاصل از شبیه سازی و بررسی سناریو های مورد نظر در مقطع عوارضی (وضع موجود ، پرداخت الکترونیکی عوارض) با استفاده از نرم افزار AIMSUN نشان داد که با اجرای سناریوی دوم نسبت به وضع موجود زمان تاخیر متوسط برای هر خودرو بطور تقریبی ۹۰ % ، زمان سفر ۵۰ % ، چگالی درمحل اخذ عوارض ۷۵ % ،میزان آلایندگی ۵۵ % ،میزان مصرف سوخت ۲۰ % و سرفاصله زمانی نیز ۵۰ % کاهشیافت.همچنین سرعت متوسط در طول مسیر ۱.۵ برابر افزایش یافته است.کلیدواژه ها
حمل و نقل بین شهری ، رتبه بندی عوامل موثر،عوارضی ، کنترل جریان ترافیکی ، نقش سیستم های هوشمندمقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.