مروری بر روش های هوشمند برای اعمال خطوط ویژه اتوبوس پویا
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC19_037
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 202
نویسندگان
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران
آزمایشگاه تحقیقاتی ترافیک دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایرا ن
چکیده
استراتژی خط اتوبوس پویا، یک روش ابتکاری و مبتنی بر سامانه های حمل و نقل هوشمند برای بهبود قابلیتاطمینان خدمات حمل و نقل همگانی اتوبوسرانی و در عین حال استفاده کارآمد از منابع جاده ای موجود میباشد. این استراتژی شامل دو مفهوم خط اتوبوس متناوب و خط اتوبوس با اولویت دهی متناوب می باشد. درمقاله حاضر به منظور معرفی و مقا یسه این دو مفهوم، مروری بر تاریخچه پیدایش و توسعه آن ها انجام شدهاست. برای این منظور، از مقالات آکادمیک و دستورالعمل های طراحی برای بررسی و تهیه این تاریخچه استفادهشده است. نتایج حاصله نشان می دهد که با ارایه مفهوم نظری این استراتژی در سال ۱۹۹۷ میلادی، در ابتداتجهیزات بیرون خودرویی و کنار جاده ای برای ارسال اطلاعات موردنیاز جهت تغییر خط وسایل نقلیه سواریاستفاده می شده است. اما پیدایش تکنولوژی خودروهای متصل، محققین را به سمت بررسی و نحوه استفاده ازتجهیزات درون خودرویی سوق داده است. در انتها، با استناد بر نتایج مقالات بررسی شده، شرایط مناسب جهتاعمال استراتژی مذکور از جمله مقادیر مناسب برای متوسط تراکم ترا فیک مسیر، میزان فاصله آزاد مقابلاتوبوس ها، مقدار درجه اشباع ترافیک و سرفاصله زمانی بین اتوبوس ها پیشنهاد شده است.کلیدواژه ها
حمل و نقل همگانی، سیستم های حمل و نقل هوشمند ، خط اتوبوس با اولویت دهی متناوب، خط اتوبوس پویا، خط اتوبوس متناوبمقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.