بررسی سوخت های هیدروژنی در موتورهای احتراق داخلی

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: سی و یکمین همایش سالانه بین­ المللی مهندسی مکانیک ایران و نهمین همایش صنعت نیروگاهی ایران
  • کد COI اختصاصی: ISME31_302
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 480
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رضا جلالی رومی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش ساخت و تولید

ابوالفضل عزتی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی

چکیده

در دهه های اخیر نگرانی ها در مورد انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از موتورهای احتراق داخلی ۱ افزایش یافته است و توسعه منابع انرژی نو برای جایگزینی یا کاهش مصرف انرژی های تجدید ناپذیر مرسوم نیز یکی از دغدغه های اصلی پژوهشگران این حوزه می باشد. در این زمینه ، هیدروژن یک راه حل امیدوارکننده در موتورهای احتراق داخلی برای پرداختن به این مسائل است . سوخت احتراق داخلی ، عملیات را در هر دو موتور احتراق جرقه ای ۲ و احتراق تراکمی ۳ پوشش می دهد. اکثریت مطالعات نشان داده اند که سوخت های غنی شده هیدروژن عملکرد باورنکردنی موتور را نشان می دهند.از نظر بازده حرارتی ، مصرف سوخت ، مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای خروجی اگزوز همچون دود، دوده، دی اکسیدکربن و ناکس ۴ را می توان در هر دو موتور با عملکرد مناسب مشاهده کرد. این بهبود ها عمدتا به خواص فیزیک و شیمیایی هیدروژن نسبت داده شد، که مقدار کالری بالاتر و سرعت شعله ور شدن سریع را نشان می دهد. به طور خلاصه ، استفاده از هیدروژن در موتورهای احتراق جرقه ای و تراکمی به بهبود عملکرد موتور، انتشار گازهای خروجی و رفتار احتراق مناسب کمک کرد.

کلیدواژه ها

سوخت هیدروژن، موتورهای احتراق داخلی ، انرژی ، محیط زیست

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.