نقش دوچرخه درترافیک شهری اهواز
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: ICCE09_349
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1536
نویسندگان
فوق لیسانس عمران راه و ترابری
لیسانس مکانیک
چکیده
شهراهواز با حجم بالا و تراکم زیاد جمعیت به عنوان یکی ازکلان شهرهای ایران محسوب می شود که درصدد است تا با راه اندازی مترو درآینده نزدیک و دوچرخه سواری ترافیک شهری و مشکلات ناشی از آن را کاهش دهد هدف از این تحقیق بررسی رابطه ایجادمسیرهای ویژه دوچرخه سواری و کاهش حجم ترافیک شهری دریافت شهری اهواز می باشد این تحقیق براین فرضیه استوار است که بین میزان استفاده از دوچرخه و کاهش حجم ترافیک رابطه مستقیم وجود دارد برای بررسی این فرضیه از تحلیل های آماری و تحلیل های شبکه ای به واسطه نقشه های gis استفاده شده است مهمترین نتایج اجرای این طرح درشهر ا هواز عبارتند از کاهش ترافیک سنگین سطح شهر آلودگی هوا و تصادفات شهریکلیدواژه ها
دوچرخه، ترافیک شهری، مسیرهای ویژه دوچرخه، gisمقالات مرتبط جدید
- مدیریت شهری
- شهر هوشمند ،ایرانی از ایده تا واقعیت؛ فرصتها تهدیدات و عوامل تاثیرگذار
- ارزیابی مقاومت شکست آسفالت ماستیک درشت دانه با استفاده از بازیافتی پودر لاستیک
- اولویت بندی راهبردهای بازآفرینی بافت فرسوده با استفاده از روش AHP مطالعه موردی: محله هاشمی، منطقه ۱۰ تهران
- مقایسه تاثیر افزودن فایبرهای طبیعی و مصنوعی بر مشخصه های مقاومتی رس
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.