بررسی آزمایشگاهی اثر تراشه های لاستیکی بر خصوصیات باربری پی های دایره ای همجوار
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی یافته های پژوهشی در مهندسی عمران، معماری و شهرسازی
- کد COI اختصاصی: CIVILISC03_044
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 356
نویسندگان
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده
یکی از چالشهای زیست محیطی، حجم عظیمی از پسماندهای لاستیکی است که سالانه وارد محیط زیست شده و مشکلات جدی ایجاد میکنند. دفن پسماندهای لاستیکی ممکن است باعث به خطر افتادن سلامتی شده و همچنین نیاز به فضای بزرگ دارد که این امر هزیمه های قابل توجهی را در پی دارد. از سوی دیگر، با توسعه ساخت و ساز، ممکن است بارهای سنگین به خاک زیر پی ها منتقل شود. بنابراین، استفاده از فونداسیونهای همجوار اجتناب ناپذیر است. در این تحقیق تراشه های لاستیکی به صورت قطعات مستطیل شکل با ابعاد مختلف درآمده اند و با ماسه مخلوط گردیده اند. با انجام تست های آزمایشگاهی، نتایج نشان داد که مخلوط ماسه-تراشه لاستیک حاوی ۱۰ درصد تراشه لاستیک (بر حسب وزن) با ابعاد ۲ ۱۰ سانتیمتر حداکثر ظرفیت باربری را برای تداخل پیهای دایرهای دارد. علاوه بر این، بیشترین ضریب تاثیر همجواری زمانی حاصل میشود که پی های دایره ای دوقلو دقیقا در کنار هم و روی یک لایه ماسه-تراشه لاستیک با ضخامت ۰,۴ برابر قطر پی ها قرار گرفته باشند. این سیستم تقویت کننده به طور قابل توجهی عملکرد پی های مجاور را از نقطه نظر ظرفیت باربری و نشست بهبود می بخشد.کلیدواژه ها
ژئوتکنیک، پی های سطحی، پی های دایره ای، پی های همجوار، پسماند لاستیکی، تراشه لاستیکی، ظرفیت باربری، نشستمقالات مرتبط جدید
- Generative Design of Structural Forms Using Deep Generative Models: A New Paradigm in Structural Engineering
- مطالعه تطبیقی همنشینی زیباشناسی سبک مدرن و کلاسیک در طراحی معماری داخلی فضای خانه ها
- Investigating the Effect of Facade Material on the Amount of Carbon Emission (a case study of a residential building in Tehran)
- Comparative Analysis of Prefabricated Modular and Conventional Construction Systems: Efficiency, Cost, and Implementation Challenges
- An AI-Driven and Digital Twin-Based Framework for Climate-Resilient and Sustainable Infrastructure Management in Palm Jumeirah: A Case Study Integrating Remote Sensing, Numerical Modeling, and Green Project Practices
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.