کنترل تقاضای سفر از طریق جانمایی صحیح عناصر شهری (مطالعه موردی:کاربری های ورزشی کلانشهر مشهد)
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: URBANPLANING04_069
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1376
نویسندگان
دانشیار گروه جغرافیا،دانشگاه فردوسی مشهد
دانشیار گروه جغرافیا،دانشگاه فردوسی مشهد
کارشناسی ارشد جغرافیا برنامه ریزی شهری
چکیده
شاید مهمترین راه مقابله با معضلات ترافیکی کلانشهر مشهد یافتن روشهایی جهت کاهش تقاضای سفر باشد بدین منظور دراین پژوهش برای تعیین میزان تولید و جذب سفر کاربری های ورزشی درهریک از نواحی و مناطق ترافیکی شهرمشهد از مدل رگرسیونی چندمتغیره درقالب نرم افزار spss استفاده شده است نتایج حاصل از تحلیل نشانمیدهد که مناطق ترافیکی 1و2 به ترتیب با 42/8 و 15/4 درصد جذب سفرپرترافیک ترین مناطق و مناطق 14و15 به ترتیب با 0/26 و 0/29 درصد کم ترافیک ترین مناطق ترافیکی مشهد می باشد این درحالی استکه مناطق ترافیکی 1و2 به ترتیب با 18 و 14/31 درصد بیشترین ومناطق 14و15 به ترتیب با صفر و 1/1 درصد کمترین سفرهای ورزشی را جذب می کنند به عبارت دیگر پرترافیک ترین مناطق شهر مشهد جذب کننده بیشترین سفرهای ورزشی نیز می باشند درحالیکه ضرورتی برای ورود این گونه سفرها به پرترافیک ترین مناطق شهری مشهد وجود ندارد.کلیدواژه ها
کاربری های ورزشی مشهد، تولید و جذب سفر، ترافیک، مشهدمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی و بهبود مدیریت پسماند شهری با رویکرد اقتصاد چرخشی
- ارزش گذاری خدمات اکوسیستم نامرئی در برنامه ریزی شهری خاورمیانه مورد پژوهی
- شناسایی و مدلسازی کریدورهای اکولوژیک شهری با تاکید بر ساختار ژئومورفولوژیکی؛ راهبردی برای حفظ تنوع زیستی در ایران
- شهرهای اسفنجی Sponge Cities راهکاری نوین برای مدیریت آب و ارتقای زیست پذیری شهرهای خاورمیانه
- موضوع: علتهای اصلی تخریب جگل های بلوط بهمئی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.