رسول بیرانوند - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه شیراز

برای تامین نیازهای روزافزون فضا در شهرها، پیشرفت های فن آوری و امکانات اقتصادی در حال همکاری برای تبدیل محوطه های ریلی قطارها به فضاهای سکونت گاهی شهری هستند. اگرچه ساخت وساز پلتفرمها بر روی محوطه های فعال قطار به مهندسی و سرمایه گذاری قابل توجهی نیاز دارد، اما افزایش قیمت زمین در مناطق متراکم و عدم توازن میان عرضه و تقاضا سبب شده است که ساخت وساز در چنین مجموعه هایی با وجود تمام دردسرها، پیچیدگی ها و هزینه ها رونق داشته باشد. در حال حاضر شهرهای نیویورک، فیلادلفیا و پاریس از ایده ساخت وساز بر روی محوطه های ریلی استفاده نموده و بسیاری دیگر نیز در حال بررسی و امکانسنجی این کار هستند. هدف از انجام این پژوهش تحلیل و بررسی روش پلتفرمسازی بر روی محوطه های ریلی در راستای تولید فضاهای سکونت گاهی شهری است . در این راستا محله هادسون یاردز در شهر نیویورک با مساحتی در حدود ۱۰ هکتار که ۴ هکتار آن محوطه ریل ها می باشد مورد بررسی قرار می گیرد. در این تحقیق اطلاعات به شیوه اسنادی و با استفاده از مقالات، کتب و وبسایت های تخصصی گردآوری شدند. بر اساس نتایج این تحقیق می توان عنوان نمود که با وجود کارآیی و اثربخشی روش پلتفرم سازی در تولید فضاهای وسیع شهری ، هزینه بالای اجرای این روش سبب می شود که در بسیاری از موارد تبدیل محوطه های ریلی به فضاهای سکونت گاهی شهری توجیه اقتصادی نداشته باشد.

مدیریت ساخت ، محوطه ریلی ، محله هادسون یاردز ، پلتفرمسازی