ضرورت رویکرد ویژه به حمل و نقل ریلی و عملیاتی کردن بنادر خشک جهت کاهش رسوب کانتینر بندر شهید رجایی
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: نخستین همایش نقش حمل و نقل چندوجهی در تجارت ملی و بین المللی
- کد COI اختصاصی: MULTIMODALTRANSPORT01_019
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1676
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خر
استادیار دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرم
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خر
دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خر
چکیده
امروزه بنادر بهعنوان دروازه های ورودی و خروجی هرکشور محسوب می شود و عملکرد مناسب و کارایی بالای آنها می تواند درشکوفایی اقتصادی کشور نقش بسیار تعیین کننده ای داشته باشد یکی از فاکتورهای مهم درارزیابی بنادر زمان رسوب کالا و کانتینر درپایانه های کانتینری است زمانی که کالا و کانتینر دریک پایانهسپری می کند تا از گمرک ترخیص شود می تواند نشان دهنده سطح کارایی و بهره وری ان بندر و گمرک باشد بندرشهیدرجایی نیز به عنوان بزرگترین ترمینال کانتینر کشور که بیشترین حجم عملیات کانتینری کشور درآن تخلیه و بارگیری می شود نقش حیاتی و بسزایی در اقتصاد و تجارت کشور ایفا می نماید برخوردار از موقعیت جغرافیایی منحصربفرد دسترسی به آبهای ازاد بین المللی از طریق خلیج فارس اتصال به شبکه بین المللی جاده ای و ریلی نزدیکی به مناطق آزاد کیش قشم و بنادر منطقه خلیج فارس و بهره گیری از تاسیسات و تجهیزات مدرن مجتمع بندری شهیدرجایی را تبدیل به یک مکان منحصربفرد و استراتژیک نموده است لذا هدف ازاین مقاله نیز بررسی متوسط زمان رسوب کانتینر دربندرشهیدرجایی و ارایه راهکارهای لازم جهت مرتفع ساختن این مساله با رویکرد تمرکز برحمل و نقل ریلی و عملیاتی کردن بنادرخشک به عنوان زنجیره تامین درحمل و نقل پسکرانه ای می باشد.کلیدواژه ها
رسوب کانتینر، بندرشهیدرجایی، بنادرخشک، حمل و نقل پسکرانه ایمقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.