بررسی اثر موقعیت و تعداد شمع بر روی عملکرد موتورهای اشتعال جرقه ای گازسوز سنگین
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: بیست و یکمین همایش سالانه بین المللی مهندسی مکانیک
- کد COI اختصاصی: ISME21_464
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 347
نویسندگان
دانشجوی دوره کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
استاد دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
چکیده
موتورهای احتراق داخلی گازسوز، مدتهاست که به عنوان موتورهای ثابت در کارخانجات و نیروگاه ها استفاده می شوند. در سال های اخیر تقاضا برای حفاظت محیط زیست و بکارگیری سوخت های جایگزین، بازار تولید را به سمت سامانه های تولید قدرت با استفاده از موتورهای گازسوز بزرگ تحریک کرده است. در این تحقیق، به بررسی اثر موقعیت و تعداد شمع بر روی عملکرد و میزان آلایندگی موتور گازسوز د۸۷ می پردازیم. برای این منظور از دینامیک سیالات محاسباتی سه بعدی برای شبیه سازی سیکل موتور استفاده می گردد. با اعمال معادلات احتراق، آشفتگی و آلایندگی، سیکل بسته موتور یعنی از زمان بسته شدن سوپاپ ورودی هوا تا زمان باز شدن سوپاپ خروجی دود شبیه سازی می شود و نتایج به صورت نمودار و کانتور ارائه می گردد. ابتدا نتایج، با داده های تجربی صحه گذاری شده سپس با شبیه سازی پنج موقعیت متفاوت شمع، میزان فشار و دمای حاصل شده در داخل سیلندر و مقدار آلایندگی آن ها باهم مقایسه می گردد. نتایج نشان می دهد که حالتی که بهترین پیشروی شعله و مناسب ترین آشفتگی را در داخل محفظه احتراق ایجاد کند دارای عملکرد بهتر می باشد و میزان آلایندگی کمتری نیز حاصل می دهد.کلیدواژه ها
موتورهای گازسوز سنگین، موقعیت و تعداد شمع، آلایندگیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.