ارائه متدولوژی کاهش تصادفات جاده ای در کشور بر مبنای الگوریتم اتحادیه اروپایی
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC11_202
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1149
نویسندگان
استاد یار دانشکده عمران(راه وترابری )، دانشگاه آزاد اسلامی واحدجنوب، م
دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری
چکیده
سیاست ایمنی راه بر این است که کشته های جاده ای در طول سال های 2000 توزیع اولیه ای منطقه ای این هدف یک شکل بوده است، بطوری که همه مناطق بدون توجه به یادداشت های پیشین به تعداد حوادث مرگ بار تقسیم شده است.یکروشساده توزیع تلاشمورد نیاز بری رسیدن به اهداف اتحادیه اروپا برای نصف کردن حادثه های % مرگ بار در منطقه با سهم بیشتری از تصادفات مرگبار( نسبت به جمعیت) که هدف بزرگ آن کاهش 50ای تصادفات مرگبار است می باشد پیشنهاد شده است.توابع توزیعی که در اینجا استفاده شده بر اساس معکوستوابع لگاریتمی انتخاب شده از میان چندین تابع آنالیز شده مختلف در بررسی اولیه بدست آمدهاست. استفاده از توابع توزیع وزنی از سال 2000 توسط اتحادیه اروپا در رویه های دیگری از قبیل استفاده از انرژی قابل تجدید، بکار برده شده است.کلیدواژه ها
کاهشتصادفات جاده ای، کشته های جاده ای، تصادفات مرگبار، ایمنی ترافیکو ریسکمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.