اثرسنجی خطوط BRT در معابر شهری:مطالعه موردی در شهر تهران
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC11_091
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1976
نویسندگان
معاون مطالعات و برنامه ریزی، سازمان حمل و نقل و ترافیک
کارشناس ارشد واحد برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان حمل و نقل و ترافیک
کارشناس ارشد واحد برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان حمل و نقل و ترافیک
چکیده
سیستم حمل و نقل کارا، مبنای توسعه و گسترششهرها و اساسرشد اقتصادی کشورهای دنیاست.دیرزمانی است که مشکل ترافیکدر اغلب کلان شهرهای دنیا به عنوان مساله اصلی و اولیه شهروندان شهرها مطرح بوده که تهران نیز به رغم همه تلاشهای صورت گرفته، از این قاعده کلی مستثنی نبوده واین معضل همچنان به قوت خود باقی است. برای غلبه بر معضلات ترافیکی با توجه به شرایط موجود منطقهو همچنین امکانات، سیاستها و روشهای متفاوتی پیشنهاد شده و یا به کار گرفته میشوند. یکی ازراههای کاهشمشکلات موجود، احداث سامانه اتوبوسهای تندروBRT) میباشد که با توجه به سرعت بالای ناوگان از یکسو و ظرفیت قابل توجه در جابجایی مسافر ان از سوی دیگر، این سیستم نسبت به وسایل نقلیه شخصی از مطلوبیت قابل ملاحظهای برخوردار هستند. در این مقاله ضمن مروری مختصر بر تجارب سایر کشورها در استفاده از این سامانه، آثار اجرای خطوط BRT از ابعاد مختلف ترافیکی و زیست محیطی مورد ارزیابی قرار گرفته است.کلیدواژه ها
حمل و نقل عمومی،BRT،اثرسنجی ترافیکی ، آلودگی های زیست محیطیمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.