مدل سازی رفتاری تاثیر تاکسی های اینترنتی در وابستگی به خودروی شخصی

سال انتشار: 1401
محل انتشار: مجله ی مهندسی عمران شریف، دوره: 38، شماره: 2
کد COI اختصاصی: JR_SJCE-38-2_006
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 228

نویسندگان

دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

چکیده

امروزه تاکسی های اینترنتی، نقش مهمی در حمل ونقل پیدا کرده اند، که باعث اهمیت بیش از پیش این موضوع در پژوهش های رفتاری شده است. پژوهش حاضر، بر اساس داده های جمع آوری شده با پرسش نامه، که به همین منظور طراحی و به صورت برخط (آنلاین) توزیع شده است، به بررسی تاثیر دو شیوه ی حمل ونقلی پرداخته است. تاثیر تاکسی اینترنتی در وابستگی به خودروی شخصی موضوع مهمی است، که کمتر به آن پرداخته شده است. پژوهش حاضر به صورت خاص به تحلیل رفتاری این موضوع پرداخته است. در این پژوهش از مدل انتخاب گسسته ی لوجیت چندگانه و تحلیل آثار حاشیه یی مدل لوجیت و برای تحلیل رفتاری از روش P C A برای کاهش بعد مولفه های اصلی و ۵۹۸ ردیف داده برای مدل سازی استفاده شده است. نتایج نشان می دهند که بیشتر افراد بعد از ظهور تاکسی اینترنتی از خودروی شخصی کمتر استفاده کرده و در تحلیل آثار حاشیه یی، با تغییر سطح تحصیلات افراد، از: دیپلم، کارشناسی و کارشناسی ارشد به دکترا، احتمال انتخاب تاکسی اینترنتی افزایش و احتمال انتخاب خودروی شخصی کاهش یافته است.

کلیدواژه ها

تاکسی اینترنتی, وابستگی به خودروی شخصی, پرسش گری اینترنتی

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.