ارزیابی تاثیر پارامترهای مکانیک سنگی، عمق چال و تعداد چال، بر خرج ویژه آتشباری در حفاری تونل با استفاده از شبکه عصبی – مطالعه موردی تونل البرز آزادراه تهران-شمال
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: دهمین کنفرانس مهندسی معدن ایران
- کد COI اختصاصی: IMEC10_183
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 250
نویسندگان
استادیار گروه معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ولایت ایرانشهر
چکیده
مسیر آزادراه تهران -شمال که با طول تقریبی ۱۲۱ کیلومتر، تهران را به چالوس در شمال کشور متصل مینماید، متشکل از حدود ۳۰ رشته تونل دوقلو است، که از بین آنها، تونلهای دو قلوی البرز با طولی حدود ۳,۶ کیلومتر، از بزرگترین تونلها در مسیر مذکور محسوب میشوند و شامل دو تونل اصلی و یک تونل اکتشافی در وسط دو تونل دیگر میباشند. بر خلاف تونل اکتشافی یا پیشگام که به منظور مطالعات زمین شناسی در طول مسیر، تهویه، انتقال مواد حفر شده، زهکشی موثر آب زیرزمینی، انجام عملیات تزریق در مناطق گسلی، خروج اضطراری از تونلهای اصلی و ...، بوسیله ماشین حفار تمام مقطع TBM حفاری گردیده، از روش چالزنی و آتشباری،جهت حفاری تونلهای اصلی استفاده میشود. در این مقاله سعی شده است که میزان تاثیر پارامترهایی نظیر تعداد چال، عمق چال، UCSو Q، بر روی خرج ویژه مربوط به هر چال مورد مطالعه قرار گیرد.کلیدواژه ها
خرج ویژه – پارامترهای مکانیک سنگی توده سنگ - تعداد چال - عمق چالزنی - شبکه عصبیمقالات مرتبط جدید
- مروری بر کانسار بوکسیت آق بلاغ علمدار، استان آذربایجان شرقی، شمال غرب ایران
- شبیه سازی جریان غیر دارسی و انتقال حرارت جابه جایی و هدایت در محیط متخلخل با رویکرد مقیاس حفره
- مقایسه روش استخراج جبهه کار طولانی با روش استخراج جبهه کار طولانی اصلاح شده در لایه های پرشیب
- بیولیچینگ مس با استفاده از باکتری های مزوفیل و ترموفیل معتدل و مطلق
- عوامل فرایندی موثر بر مصرف گلوله آسیاهای اولیه تغلیظ ۱ مجتمع مس سرچشمه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.