آنالیزحرارتی روتور و استاتور ماشین سنکرون مغناطیس دائم با نرم افزارشبیه ساز سه بعدی D COSMOS۳
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک
- کد COI اختصاصی: ICPCONF08_071
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 187
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت (طراحی ماشین های الکتریکی)
کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت
چکیده
در ماشین های مغناطیس دائم سنکرون، بحث میزان حرارت تولیدی در اثر تلفات و همچنین انتقال این حرارت، در مراحل طراحی بسیارمهم و حیاتی می باشد؛ در صورتی که انتقال حرارت به درستی انجام نشود ممکن است در اثر افزایش دمای مغناطیس های دائم، با توجه بهاینکه معمولا ماشین های سنکرون در سرعت های بالا کار می کنند؛ مغناطیس های دائم دچار استهلاک شدید مکتانیکی خواهند شدهمچنین در صورتی که مغناطیس های دائم به درجه حرارت کوری برسند دیگر خاصیت مغناطیسی خود را از دست داده و عملا ماشینسنکرون مغناطیس دائم حالت کاری نخواهد داشت و می بایست مغناطیس های دائم تعویض گردند در این مقاله در ابتدا با توجه بهپارامتر های خروجی توان و گشتاور، ولتاژ و جریان مدنظر با استفاده از نرم افزار matlab و مطابق با فلوچارت پیوست، ماشین سنکرونطراحی شده است و سپس جهت تحلیل عملکرد دینامیکی و انتقال حرارت در روتور و استاتور، با استفاده از نرم افزار شبیه ساز سه بعدیcosmos بدنه استاتور و روتور شبیه سازی شده است سپس با توجه به میزان تلفات هسته و اهمی سیم پیچ ها در حالت کار نامی،عملکرد مکانیکی و انتقال حرارت در ماشین طراحی شده، به صورت سه بعدی، تحلیل شده است نتایج نشان دهنده آنست که طراحیانجام شده و ابعاد مکانیکی محاسبه شده و ساختار ماشین منطبق بر کدینک نرم افزار matlab و فلوچارت پیوست شده مورد تائید استشایان ذکر است که بر اساس کدینگ matlab پارامترهای الکتریکی مد نظر نیز برای ماشین طراحی شده در خروجی ظاهر شده وماشین از لحاظ الکتریکی و مکانیکی، عملکرد مناسبی داردکلیدواژه ها
موتور سنکرون مغناطیس دائم؛ مغناطیس های دائم؛ شبیه سازی سه بعدی؛ انتقال حرارتمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.