Optimization of DH4-1 Pardis Trainset Crashworthiness by Utilizing Thin Walled Energy Absorbing Tubes

سال انتشار: 1391
محل انتشار: بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
کد COI اختصاصی: ISME20_300
زبان مقاله: انگلیسی
تعداد مشاهده: 1685

نویسندگان

Research Student, Iran University of Science and Technology

Assitant Professor, Iran University of Science and Technology

چکیده

This article is about optimization of the crashworthiness of DH4-1 Iran Pardis Trainset. It is based on the proposals that are practically applicable through domestic capabilities. In order to improve performance of the structure during impact and to increase its energy absorption the use of thin walled tubes in a variety of scenarios are investigated. Amongst the many possible collision scenarios, the case of impact with other moving rolling stocks is exercised. The selected impact scenarios1 are recommended by EN 15227:2008+A1:2010 Standard. LS-DYNA 3D engineering software is used for the dynamic modeling of the railcar and simulation of the crash. Verification of the modeling is by using ECE R 66 standard. Design parameters such as the absorbed energy ratios and the hourglass energy are calculated and reported accordingly. It is proven that by using proper absorbing elements it is possible to delay the shock and considerably reduce the size of the shock load to the structure.

کلیدواژه ها

Crashworthiness, Tarinset nose, Thin walled tube, Energy absorption, LS-DYNA 3D

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.