شبیه سازی وارونگی خارجی درضربه گیرهای قطار هنگام برخورد با استفاده از نرم افزارLS-DYNA

سال انتشار: 1391
محل انتشار: بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
کد COI اختصاصی: ISME20_126
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 848

نویسندگان

تهران – میدان رسالت – خیابان هنگام – خیابان دانشگاه ، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده

یکی از مهم ترین بخش های واگن، ضربه گیر 1 می باشد که وظی فه کاهش انرژی ضربه را بر عهده دارد . در این مقاله سعی بر این است که علاوه بر جذب انرژی به صورت الاستیک توسط فنر در بافر، تغییر فرم در فاز پلاستیک نیز با استفاده از مود وارونگی خارجی 2 به این عملیات افزوده شود تا مقداری از انرژی ضربه در این مود جذب گردد . ساختمان اصلی بافر ها را استوانه های جدار نازک 3 تشکیل می دهندکه در هنگام تصادف می توانند با تغییر شکل خود از تغییر شکل سازه هایی که برای ما قابل اهمیت هستند جلوگیری کنند . در این مقاله ابتدا به منظور اعتبار سنجی نتایج حاصل از تغییر فرم یک استوانه ساده در مو د وارونگی خارجی در نرم افزارLS-DYNA با نتایج تجربی موجود مورد مقایسه قرار می گیرد . سپس برخورد در زوایای مختلف o ، 0 o5 و o 10 برای بافرها، با استفاده از نرم افزار DYNA شبیه سازی و مورد بررسی قرار می گیرند . در نهایت مقادیر جذب انرژی مجموع در بافرها د ر دو فاز الاستیک و پلاستیک برای زوایای 0 5و10 به ترتیب در حدود 114 135 و 165KJ بدست می آیند که این مقادیر چند برابر میزان جذب انرژی در اکثر بافرهای معمولی هستند که تنها توسط فنر در فاز الاستیک انرژی حاصل از برخورد را جذب می کنند

کلیدواژه ها

ضربه گیر، وارونگی خارجی ، استوانه های جدار نازکLS-DYNA

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.