بررسی رفتار خوردگی شناورهای آلومینیومی در حضور سیلان و حفاظت کاتدی
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: نوزدهمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI19_167
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 223
نویسندگان
استادیار و عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)
کارشناسی ارشد کشتی سازی و مدرس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)
چکیده
در این تحقیق به منظور ارزیابی عملکرد آلیاژ آلومینیوم در قایق های تندرو در معرض آب دریاء تاثیر سرعت بر فرآیند خوردگی این آلیاژ تحتپلاریزاسیون کاتدی در شرایط سیلان با استفاده از الکترودهای استوانه چرخان با کمک تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشی و روشاسپکترو سکویپی امپدانس الکترو شیمیایی در محیط کلرید سدیم ۳/۵ در صد برر سی شده است. نتایج بد ست آمده از مطالعات انجام شده نشانمیدهند که در شرایط مورد مطالعه, فرآیند اصلی خورگی، خوردگی موضعی است که در اطراف ذرات بین فلزی کاتدی حاوی آهن درنتیجه تمرکزواکنشهای احیا بر روی این فلزات و قلیایی شدن شدید در اطراف آنها رخ می دهد. در نهایت نتایج نشان داد در شرایط ساکن با گذشت زمان براینمونه تحت پلاربزاسیون کاتدی مقاومت به خوردگی کاهش پیدا می کند این در حالیست که آهنگ رشد حفرات تنها در پتانسیل ۰/۹- ولت کاهشیافته است. از طرفی در شرایط سیلان با گذشت زمان در پتانسیل ۱- ولت مقاومت به خوردگی بهبود می یابد.کلیدواژه ها
آلیاژ آلومینیوم، پلاریزاسیو نکاتدی، الکترود استوانه چرخان، خوردگیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.