سیستم های حمل و نقل ترکیبی رویکردی نوین دراستفاده بهینه از زیرساخت های بخش حمل و نقل
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: همایش ملی سازه، راه، معماری
- کد COI اختصاصی: CHALOOSCIVIL01_347
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1251
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران
چکیده
با توجه به پراکندگی مراکز تولید مصرف و همچنین منابع و معادن مواد اولیه درسطح جهان و ضرورت تامین توجیه فنی و اقتصادی درایجاد یک سیستم حمل و نقل مستقل جهت جوابگویی به نیازها و ایجاد ارتباط بین سه بخش مواد اولیه تولید و مصرف تصمیم گیران بخش صنعت و حمل و نقل را با محدودیت هایی روبرو نموده است بنابرانی درسالهای اخیر جهت رفع این محدودیت ها و استفاده بهینه از سرمایه گذاری های انجام گرفته در بخش حمل و نقل رویکردی جدی جهت بهره گیر یاز حمل و نقل ترکیبی درایجاد ارتباط بین سه مرکز یاد شده فراهم شده است استفاده از سیستمهای ترکیبی جاده ـ دریا ـ جاده ، ریل ـ دریا ـ ریل ، جاده ـ ریل ـ جاده ، دریا ـ ریل ـ جاده و بالعکس تقریبا سیستمهای عمده حمل و نقل ترکیبی رایج درجهان میب اشند. دراین مقاله ضمن ارایه توضیحاتی در مورد حمل و نقل ترکیب یبه بررسی سیستم نوین ترکیبی راه ریل که از آن به عنوان ابزار موثری جهت توسعه پایدار و حفظ محیط زیست در اروپا و امریکا استفاده شده و رشد قابل توجهی نیز داشته است می پردازیم.کلیدواژه ها
حمل و نقل ترکیبی ـ استفاده بهینه ـ بوژی واسط ، راه ریل ـ تریلر ترکیبیمقالات مرتبط جدید
- پویایی شناسی بهره وری پایدار در بخش کشاورزی (مطالعه موردی محصول برنج)
- مدلسازی تاخیر پروژه های عمرانی: رویکرد پویایی شناسی سیستم ها
- بررسی رفاه اجتماعی در ایران
- کاربرد هوش مصنوعی در پویایی سیستم های آموزشی
- چارچوب پویایی سیستم برای بازارهای مالی؛ ادغام هوش مصنوعی و بهینه سازی سیاست برای تقویت حکمرانی اقتصادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.