ارزیابی عملکرد ایمنی رمپ های خروجی درسمت چپ نواحی واگرایی های آزاد راه ها
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: همایش ملی سازه، راه، معماری
- کد COI اختصاصی: CHALOOSCIVIL01_331
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1066
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
استاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
عملکرد ایمنی رمپهای خروجی سمت چپ ب مقایسه کردن عملکردایمنی رمپه ای خروجی درسمت راست نواحی واگرایی آزاد راه ارزیابی شده است طبق اطلاعات جمع آوری شده دراین متن تحقیقی از تعارض ترافیکی و مقایسه مقطعی تصادفات به عمل آمده چهارنوع از تعارض ترافیکی مشخص شده و بدان پرداخته شده است میانگین میزان تعارض یا برخورد درنزدیکی رمپ بطور تقریبی 10 مورددرهر 1000خودرو بوده است اطلاعات مربوط به تصادفات برای رمپ های خروجی سمت چپ با رمپ های خروجی سمت راست بواسطه دو نوع رمپ خروجی مقایسه شده اند به ترتیب خروجی یک خطه و خروجی دو خطه با یک خط اختیاری مقایسات نشان میدهد که دررمپ خروجی سمت چپ میانگین تعداد تصادفات سرعت تصادف و درصد شدت تصادفات بیشتر بوده است نتیجه بدست آمده مطابق با مقایسه مقطعی است انتظار می رود تا این متن بتواند به مهندسین کمک کند تا درک بهتری از رمپ های خروجی سمت چپ درانشعاب ازاد راه داشته باشند و اقدامات متقابل مناسب و طراح یهای سودمندی را برگزینند.کلیدواژه ها
نواحی واگرایی های آزاده راه ها ـ انواع رمپ های خروجی ـ رمپ های خروجی سمت چپ ـ مطالعه تصادفاتمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.