بررسی و تعیین عوامل موثر بر انتخاب مکان پیاده راه های شهری (مطالعه موردی: شهر قم)
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 13، شماره: 4
- کد COI اختصاصی: JR_JTE-13-4_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 192
نویسندگان
استادیار، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، گروه مهندسی راه آهن و برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
استادیار، دانشکده عمران، دانشکده فنی- مهندسی، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
چکیده
امروزه پیاده راه ها یکی از مهم ترین عناصر در ساختار فضایی شهرها هستند که می توانند مزیت های پیاده محوری را به مرحله اجرا درآورند. توسعه پیاده راه ها یکی از راهبردهای اساسی برای کاهش پیامدهای زیستمحیطی زیان بار خودرو- محوری، افزایش ایمنی افراد پیاده و بهبود محیط شهری می باشد. شهر قم به عنوان یکی از کلان شهرهای کشور با مشکلات تنزل اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی بسیار مواجه است که نیازمند احیاء و بازآفرینی هست. یکی از راهکارهای افزایش حضور پیاده در شهرها، مکان یابی مسیرهای پیاده راهی است که در جهت رفع هرچه بیش تر نیازهای فرد پیاده عمل کرده و بهبیاندیگر در میان چندین مسیر مشابه بین یک زوج مبدا - مقصد بهینه باشند. بهمنظور اثربخشی راهکارهای فوق، شناسایی و اولویتبندی عوامل موثر بر انتخاب مکان پیاده راه ها مبتنی بر مدلهای سفر در شهر قم ضروری می باشد. هدف پژوهش حاضر، در ابتدا ارتقاء پیاده مداری با تعیین عوامل موثر بر انتخاب مساعدترین مسیرها برای اجرای پیاده راه ها با استفاده از آمار و اطلاعات جذب سفر سال ۱۳۹۷ در شهر قم به عنوان یکی از شهرهای مهم گردشگری مذهبی می باشد. پژوهش حاضر نیز به بررسی ارتباط بین متغیرهای تاثیرگذار بر انتخاب مکان پیاده راه با توجه به تمامی انواع سفر با استفاده از روش معادلات ساختاری مبتنی بر حداقل مربعات جزئی میپردازد. نتایج معادلات ساختاری نشان داد که متغیرهایی نظیر متغیرهایی نظیر سرانه خودرو، خانوار، جمعیت، درآمد، و مساحت تاثیر بهسزایی بر مدلهای زیارت، تفریح، و خرید بهعنوان مدلهای تولید سفر عابرانپیاده دارد؛ بنابراین متغیرهایی نظیر سرانه خودرو و دانشآموزان بهترتیب بیشترین و کمترین نقش و اثر را در مدلهای سفر و در نتیجه انتخاب مکان عابران پیاده دارند.کلیدواژه ها
پیاده راه ها, عوامل موثر, مدل معادلات ساختاری, روش حداقل مربعات جزئیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.