بکارگیری ژئوفوم به منظور سبک سازی خاکریز خطوط ریلی
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: همایش ملی سازه، راه، معماری
- کد COI اختصاصی: CHALOOSCIVIL01_143
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1050
نویسندگان
استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
کارشناس ارشد مهندسی خطوط راه آهن
چکیده
از مسائل مههم مرتبط با اجرای خطوط ریلی بربسترهای سست مساله تامین ظرفیت باربری و کنترل نشست خاکریز متکی براین بسترها می باشد عمده راه کارهای ارایه شده برای حل این مشکل برروشهای بهسازی خاک بستر از قبیل تراکم تزریق پیش بارگذاری اجرای ستونهای سنگی و سیمانی و ... متمرکز می باشند از دیگر تکنیکهایی که درسالهای اخیر خصوصا درپروژه های راه برای احداث خاکریز در بسترهای سست توجه شایانی به آن شدها ست استفاده از مصالح سبک وزن بجای خاک در بدنه باربر خاکریز می باشد ژئوفرم یک یاز مصالح پلیمری است که علاوه بر سبکی وزن دارای مقاومت فشاری مناسبی می باشد دراین مقاله ضمن معرفی این مصالح نوع ژئوفرم قابل استفاده در خاکریزهای راه آهن به ارتفاع 2/5 تا 7/5 متر تحت اثر بار راه آهن تعیین و سپس شیب پایدار خاکریز ژئوفرمی در دو حالت استاتیکی و لرزه ای برای بستر رسی با مقاومت برشی زهکشی نشده متغیر از 10 تا 60 کیلونیوتن مورد بررسی قرارگرفته است.کلیدواژه ها
ژئوفرم ـ بستر سست ـ خاکریز راه آهن ـ بار راه آهن ـ شیب پایدارمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.