تحلیل عددی روسازی های بتنی تحت بار چرخ هواپیما
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی بتن و توسعه
- کد COI اختصاصی: ICCD02_CD2-025_1936138476
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2158
نویسندگان
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه امیرکبیر
کارشناس ارشد عمران(راه و ترابری) دانشگاه امیرکبیر
چکیده
در حال حاضر برای تحلیل روسازی های بتنی از روشهای متفاوتی استفاده می شود ، به طور مثال میتوان به تئوری لایه ها،تئوری تیر روی بستر ارتجاعی ، روشهای عددی و . . . اشاره نمود . در این مقاله برای تحلیل وآنالیز روسازی از روش المانهای محدود و از نرم افزار ANSYSکمک گرفته شده است .برای این منظورابتدا مطالعه موردی در خصوص فرودگاهDenver و مقایسه با مدل ساخته شده توسط برنامه کامپیوتری صورت گرفته که مشخص گردد مدل ارائه شده از دقت مناسبی برخوردار می باشد . در بخش بعدی مدلهای سه بعدی روسازی با آرایش کامل چرخها در ضخامتهای مختلف روسازی [ شامل لایه بتنی لایه تثبیت شده با سیمان (اساس) و لایه زیر اساس و سابگرید] بررسی گردید . همچنین با استفاده از نتایج تحلیل،روابط ریاضی با در نظر گرفتن پارامترهای مختلف جهت تعیین مقادیر تنش و تغییر شکل بدست آمد و در انتها اثر تکرار بار باتوجه به نتایج تحلیل بررسی گردیده استکلیدواژه ها
روسازی بتنی ، تحلیل عددی ، باند فرودگاه ، اساس ، زیر اساس ، سابگریداطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.