متدولوژی ارزیابی ریسک سیلاب در پایین‌دست سدها با استفاده از منحنیهای عمق آب- خسارت
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دومین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست
- کد COI اختصاصی: ESPME02_059
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1891
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی منابع آب، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران
چکیده
امروزه ایجاد سازه‌هایی نظیر سدها باعث ایجاد نوعی اطمینان در کنترل سیلاب و توسعه مراکز جمعیتی در پایین‌دست آن می‌شود، اما باید توجه داشت که سیلاب‌های ناشی از شکست سد و سیلاب‌های حدی خروجی از سرریزهای آنها، می‌تواند خسارات شدیدی را به نواحی پایین‌دست وارد نماید. ناگهانی بودن و شدت بالای این دسته سیلاب‌ها، ایجاد نگرشی نوین مبنی بر استفاده از روش‌های غیرسازه‌ای را در کنترل سیل به امری اجتناب‌ناپذیر تبدیل کرده است. بدین ترتیب، با توجه به تعدد سدهای در دست ساخت و یا بهره‌‌برداری، ارایه یک برنامه اجرایی مدیریت بحران ناشی از سیلاب‌های مصنوعی در حالت‌های حدی می‌تواند باعث کنترل خسارات و تلفات جانی در مواقع بحرانی گردد. در این راستا، تهیه دستورالعمل اقدام در شرایط اضطراری (EAP) به عنوان یک گام اساسی برای مدیریت در شرایط بحران شناخته می‌شود. یکی از اجزای مهم این برنامه، انجام تحلیل‌های لازم برای پیش‌بینی ریسک سیلاب می‌باشد. در این مقاله، به ارائه متدولوژی برای ارزیابی و تحلیل ریسک ناشی از سیلاب‌های طبیعی و مصنوعی در پایین‌دست سدها و استخراج منحنیهای شکنندگی مورد نیاز پرداخته شده است. در روش‌های متداول، از منحنیهای استخراج شده توسط محققین قبلی در کشورهای مختلف و یا از منحنیهای فرضی استفاده می‌شود که با توجه به عدم قطعیت بالای سازگاری این منحنی‌ها با منطقه مورد مطالعه، نتایج قابلیت اطمینان پایینی دارند. در این مطالعه، منحنیهای عمق آب- خسارت برای کاربری‌های مختلف در پایین‌دست سد شهر بیجار در استان گیلان تهیه و بومی‌سازی شده‌اند که مبنای آنالیز خسارات محتمل در این محدوده می‌باشد و پیشنهاد می‌شود بمنظور ارزیابی خسارت در هر مطالعه موردی، از منحنیهای شکنندگی تهیه شده برای آن منطقه، استفاده شود.کلیدواژه ها
مدیریت ریسک سیلاب، مدیریت بحران، منحنیهای عمق آب- خسارت، سد شهر بیجارمقالات مرتبط جدید
- انتشار دی اکسید کربن، الزامات و چشم انداز پیش روی صنعت خودروی ایران
- ملاحظات توسعه خودروی الکتریکی در ایران از منظر سرمایه گذاری و انتشار گازهای گلخانه ای
- نگرشی نو به بومی سازی در صنعت خودروی كشور برپایه قابلیت های توسعه محصول
- اثر مدیریت دانش در انتخاب و انتقال تکنولوژی انرژی های پاک در صنعت خودرو(مورد مطالعه: شرکت صنعتی ایران خودرو)
- متنوع سازی همگون صنعت خودروسازی ایران در سطح قطعات و تجهیزات با تکیه بر رویکرد پیچیدگی اقتصادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.