پایدارسازی زمین لغزش دشتگان رودبار( مسیر آزادراه رشت- قزوین)

سال انتشار: 1390
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی عمران توسعه
کد COI اختصاصی: OMRANTOSEE01_451
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1385

دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

عبدالله اکرامی راد

دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود، گروه عمران، لنگرود، ایران

پیام زنگانه رنجبر

دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود، گروه عمران، لنگرود، ایران

علیرضا پاداشی املشی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود، گروه معماری، لنگرود، ایران

چکیده

زمین لغزش کلان دشتگان رودبار با حجم 1/5 میلیون متر مکعب در مسیر آزادراه رشت قزوین واقع در استان گیلان در سال 1384 به وقوع پیوست که موجب مسدود شدن مسیر و وقفه طولانی در روند اجرائی آن گردید. جنس مصالح در بخش فوقانی توده، ترکیبی از سنگ و خاک بوده که بر روی لایه ای از مخلوط رس و لای مستقر بر سنگ بستر قرار گرفته است. تحلیل پایداری مقطع با آنالیز برگشتی در حالت غیر اشباع، قبل از لغزش حاکی از پایداری توده با ضریب اطمینان 1/2بوده است. تحلیل ها حاکی از آن یود که تراوش آب در بخش ریزدانه در راس و ایجاد ترانشه در پای شیب، بصورت تواماً علل اصلی لغزش دشتگان رودبار می باشد. لذا در این مقاله مجموعه راهکار های پایدار سازی قبل از رانش توده، جهت جلوگیری از وقفه طولانی در روند اجرائی پروژه و همچنین بعد از رانش توده جهت ادامه احداث آزاد راه مورد بررسی قرار گرفته اند، ارزیابی های فنی، اقتصادی و اجرائی در هر دو حالت موید برتر بودن گزینه دیوار حائل مهار شده به شمع های نگهبان در مقایسه با سایر روشها می باشد

کلیدواژه ها

زمین لغزش بزرگ، پایداری شیب ها، آنالیز برگشتی، حائل سازی، شمع نگهبان

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.