ارزیابی علل تاثیرگذار در تصادفات عابرین پیاده در معابر شهری مطالعه موردی، کلانشهر تهران
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی عمران توسعه
- کد COI اختصاصی: OMRANTOSEE01_448
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2457
نویسندگان
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد فومن
کارشناس ارشد راه و ترابری، مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه
کارشناس ارشد راه و ترابری، مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه
کارشناس ارشدعمران
چکیده
تصادفات از عوامل مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی است که جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. مهمترین این عوامل انسان، وسیله نقلیه، محیط و شرایط ترافیک منطقه می باشد. امروزه تصادفات ترافیکی، موجب مرگ و میر افراد زیادی در جهان می گردد، به گونه ای که سالانه بیش از 2 میلیون نفر بر اثر تصادفات جان خود را از دست می دهند. در این میان در کشور ما با توجه به افزایش تردد وسایل نقلیه و نامناسب بودن طرح هندسی راهها، وجود کاربری های مختلف در حاشیه راهها و همچنین عدم وجود تسهیلات ایمنی مناسب و کافی در آنها، تعداد تلفات ناشی از تصادفات جاده ای در چند سال اخیر رشد قابل ملاحظه ای داشته است. در هر سال تعداد زیادی از عابرین پیاده در تصادفات رانندگی کشته می شوند، وسایل نقلیه موتوری بسیاری از عابرین پیاده و دونده ها که اکثریت آنها جوانان و کودکان می باشند را مورد تهدید قرار می دهند، به طوری که بسیاری از تصادفات رانندگی در مناطقشهری اتفاق می افتد. در این مقاله با گردآوری اطلاعات و آمار تصادفات فوتی و جرحی سال 1389 در بزرگراه های تهران و تجزیه و تحلیل آنها، به بررسی نحوه تأثیر عوامل شخصیتی و محیطی بر وقوع تصادفات عابرین پیاده، مانند تأثیر وضعیت جسمی ، روحی و روانی، جنسیت، میزان تحصیلات و سن عابران و رانندگان، محل رخ دادن تصادف ، زمان وقوع تصادف، شرایط آب و هوایی، میزان روشنایی محیط و ... ، پرداخته شده و در پایان راهکارهایی برای کاهش تصادفات ارائه می گرددکلیدواژه ها
تصادفات عابرپیاده - خصوصیات رفتاری عابرپیاده – ارزیابی تصادفاتمقالات مرتبط جدید
- احیای معماری بومی از طریق اگروتوریسم (گردشگری کشاورزی): تحلیل تجربیات موفق بین المللی
- مدل سازی تاثیر متغیرهای اقلیمی بر غلظت دی اکسید گوگرد (SO₂) با استفاده از رگرسیون چندگانه و تحلیل مولفه های اصلی (PCA) مطالعه موردی: استان مازندران
- بررسی هیدرولیکی پل سفید اهواز با رویکرد توسعه پایدار زیرساخت های شهری
- تحلیل و ارزیابی سیاست ها و راهبردهای مدیریت سکونتگاه های غیررسمی با تاکید بر ارتقای کیفیت زیست پذیری در مناطق کمتر توسعه یافته شهری
- بررسی سیرتحول مداخلات در نوسازی بافت فرسوده و ارزیابی سیاست برونسپاری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.