بررسی اثر الیاف کربن بر مکانیزم کششی تیرهای قیری
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی و پنجمین کنفرانس ملی عمران، معماری، هنر و طراحی شهری
- کد COI اختصاصی: ICCACS04_0487
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 384
نویسندگان
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،
دانشیار گروه راه و ترابری،دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل،
چکیده
یکی از مهم ترین انواع خرابی، که باعث کاهش عمر خدمت دهی روسازی می شوند، ترک های خستگی می باشند. یکی از انواع افزودنی ها که باعث بهبود مقاومت کششی شده و می تواند اثر مثبتی روی کاهش ترک های آسفالت و افزایش عمر خستگی داشته باشد، الیاف کربن است. این مقاله به صورت آزمایشگاهی به بررسی اثر این الیاف بر قیر و مخلوط می پردازد. ابتدا اثر طول و درصد الیاف بر کشش غیر مستقیم مخلوط و همچنین مقاومت مارشال مخلوط آسفالتی مورد بررسی قرار گرفته است تا درصد بهینه الیاف و همچنین طول بهینه الیاف کربن در مخلوط بدست آید. سپس بررسی تاثیر الیاف بر خصوصیات قیر و ماستیک، که هدف اصلی این مقاله است، مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای این منظور تیر های قیری ساخته شده تحت خمش سه نقطه ای قرار گرفته تا اثر الیاف کربن بررسی شود. نتایج ارائه شده نشان دهنده بهبود خصوصیات کششی تیرهای قیری و ماستیک در اختلاط با الیاف کربن می باشد.کلیدواژه ها
الیاف کربن , خرابی خستگی , تیر های قیری , خمش سه نقطه ایمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی وضعیت مدیریت و بازیافت پسماندهای ساختمانی در شهر تهران
- برنامه ریزی شهری تاب آور مدل سازی و اولویت بندی راهکارها برای کاهش آسیب پذیری و افزایش انطباق پذیری
- فرهنگ و محیط زیست
- نقش فرهنگ اجتماعی و تاثیر آن در معماری غرب برگرفته از دیدگاه زیگموند فروید
- راهکارهای مقابله با فرونشست زمین جهت جلوگیری از تخریب آثار باستانی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.