مدلسازی و بهینه سازی عملکرد یک سیستم هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد - توربین گاز با الگوریتم ژنتیک
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: همایش ملی دریانوردی و حمل و نقل دریایی
- کد COI اختصاصی: NMSC01_001
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1409
نویسندگان
گیلان دانشگاه گیلان
چکیده
سیستم های هیبریدی سیستمهای تولید قدرت هستند که درآنها یک موتور گرمایی مانند توربین گاز با یک موتور غیرگرمایی مانند پیل سوختی ترکیب می شود با توجه به بازدهی بیشتر این سیستم ها نسبت به توربین گاز و نیز میزان آلاینده های کمتر سیستمهای مذکور تاثیربسزایی درسیستمهای پیشرفته تولید قدرت درآینده نزدیک خواهند داشت دراین مقاله به مدلسازی ترمودینامیکی یک سیکل هیبریدی پیل سوختی اکسید جامد - توربین گاز پرداخته شده است به این صورت که تمامی اجزای سیکل براساس قانونه اول ترمودینامیک بصورت جداگانه مدلسازی شده اند این اجزا شامل استک پیل سوختی محفظه احتراق توربین کمپرسورهای هوا و سوخت و مبدلهای حرارتی می باشند پارامترهای اصلی فرایندهای الکتروشیمیایی بصورت توابعی از حالت ترمودینامیکی آنها مدل شده اند مدلسازی سایر واحدهای سیکل به گونه ای انجام شده که شرایط ورودی و خروجی جریانهای هریک کاملا مشخص شده و اثر متقابل آنها درسیکل بریکدیگر لحاظ شده است . به منظور درک تاثیر تغییر شرایطورودی مدل برعملکرد آن بررسی پارامتری نسبت به یک حالت مرجع برسیستم انجام شده است.کلیدواژه ها
پیل سوختی اکسید جامد، سیکل هیبریدی، الگوریتم ژنتیکمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.