شبیه سازی فرآیند احتراق موتور دیزلی MTI۴.۲۴۴ به منظور بررسی امکان ارتقاء توان و کاهش آلاینده های آن

  • سال انتشار: 1394
  • محل انتشار: فصلنامه سوخت و احتراق، دوره: 8، شماره: 1
  • کد COI اختصاصی: JR_JFNC-8-1_006
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 155
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حسن حبیبی

رحیم خوشبختی سرای

دانشگاه صنعتی سهند

علیرضا گیمه چی

مجتبی سیابی

چکیده

از آنجا که افزایش توان و کاهش آلاینده های یک موتور نیازمند طراحی مجدد است، در کار حاضر، موتور دیزلی MTI۴.۲۴۴ ساخت شرکت موتورسازان تبریز، به­ عنوان موتور پایه مدنظر قرار گرفته تا با شبیه سازی فرآیند احتراق آن در نرم افزار GT-Suite و اتصال آن به مدل پرخوران و تبادل گازجهت شبیه سازی یکپارچه، امکان بهبود عملکردی و کاهش آلاینده های NOx و دوده این موتور بررسی شود. صحه گذاری نتایج این شبیه سازی در سرعتهای مختلف موتور با استفاده از نتایج تجربی صورت گرفته است. سپس تاثیر متغیرهای زمان بندی پاشش سوخت و میزان EGR بر خصوصیات احتراقی، عملکردی و آلایندگی موتور در شرایط تمام بار مطالعه شده است. برای نمونه، در سرعت RPM۱۳۵۰، که سرعت بیشینه گشتاور این موتور است، صرفا با پیش­ انداختن زمان آغاز پاشش سوخت به ۲ درجه قبل از نقطه مرگ بالا، توان به میزان ۵۳/۹ درصد افزایش و آلاینده دوده ۸۷/۴۹ درصد کاهش می یابد، که البته همراه با ۱۲/۵۴ درصد افزایش آلاینده NOx است. در انتها، با پیش­ انداختن پاشش و استفاده هم زمان از EGR، کاهش هم زمان هر دو آلاینده و افزایش توان به­ ازای اعمال ۲۰ درصد EGR پیش بینی شده است.

کلیدواژه ها

موتور دیزلی, احتراق, ارتقاء توان, کاهش آلاینده ها, شبیه سازی یکپارچه

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.