ارزیابی اثربخشی سرعت گیرها (یک مطالعه تجربی)
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: اولین همایش ملی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: SRTRANS01_019
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 809
نویسندگان
کارشناسی ارشد برق سیستم های الکترونیک دیجیتال دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل، اردبیل، ایران
کارشناسی ارشد علوم اجتماعی دانشگاه گیلان، جانشین دفتر تحقیقات کاربردی فرماندهی انتظامی استان گیلان
کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت، رشت، ایران
چکیده
نصب سرعت گیر در جاده ها با هدف بهبود ترافیک است. ایمنی با مجبور کردن خودرو به کاهش سرعت اثر کاهش سرعت واقعی باسرعت گیرها استاندارد ارتباط نزدیکی با رفتارهای رانندگی، محل نصب، ابعاد، ساختار سرعت گیر، علایم هشدار دهنده ، رنگ آمیری و غیره(برای یک سرعت گیر استاندارد) دارد. از طریق فیلمبرداری و پردازش تصاویر در محوطه دانشگاه و جاده های شهری و تغییر مختصات،منحنی های سرعت نقطه ای هر وسیله نقلیه در حال عبور از سرعت گیر به دست آمده، بر اساس داده های مسیر، ارزیابی هایی در موردعملکرد واقعی سرعت گیر انجام می شود. نتایج نشان میدهد که سرعت گیرها می توانند تاثیر خاصی بر کاهش سرعت نداشته باشند و اگربه خوبی دیده نشوند میتوانند برای دوچرخه ها و موتورها هم خطرناک و تهدید کننده باشند. اما توزیع پراکنده سرعت های نقطه ای نشاندهنده رفتارهای مختلف رانندگی است، به این معنی که سرعت گیرها ممکن است بر همه وسایل نقلیه تاثیر نگذارند و فقط باعث ایجادترافیک بیشتر ، آلودگی هوا و افزایش صدای ترافیک شوند، باعث صدمه به وسایل نقلیه شوند یا منجر به کند شدن سرعت خودروهایامدادی شوند. بعضی سرعت گیرها که به صورت غیر استاندارد تهیه شده و مثلا ارتفاعشان زیاد است یا زوایای تیز دارند، میتوانند برایرانندگان به عنوان حواسپرتی تلقی شوند چرا که نمایش آنها، خصوصا برای ماشین هایی که خیلی به زمین نزدیک هستند یا اصطلاحااسپورت هستند خیلی دشوار است. شود (که در این مطالعه فقط سرعت گیر های استاندارد مورد بحث قرار داده ایم).کلیدواژه ها
سرعت گیر،اثربخشی کاهش سرعت، رانندگی تنوع رفتاریمقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.