سیستم حمل و نقل انبوه بر شهری بر اساس روش های تصمیم گیری چندمعیاره (مطالعه موردی: شهر رشت)
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: اولین همایش ملی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: SRTRANS01_013
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 566
نویسندگان
کارشناسی ارشد عمران، مهندسی حمل و نقل؛ دانشگاه آزاد اسلامی تهران، ایران
دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین (ره)، قزوین، ایران
دانشجوی دکتری عمران، راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
امروزه در علم مهندسی ترافیک، تحلیل و سنجش عملکرد سیستم های حمل ونقل عمومی و همگانی از جایگاه مهمی برخورداراست. تاکنون، در برخی از شهر های ایران سیستم حمل و نقل همگانی از کارایی خوبی برخوردار نبوده است و بسیاری از روشهایمدیریتی همچون اختصاص خطوط ویژه، برنامه زمانبندی منظم حرکت اتوبوسها که برای بالا بردن کارایی این سیستم لازم استمورد توجه کافی قرار نگرفته است. هدف مطالعه حاضر بررسی انتخاب سیستم حمل و نقل انبوه بر مناسب شهر رشت براساس روشهای تصمیم گیری چند معیاره می باشد. بدین منظور ابتدا با تهیه پرسشنامه؛ نظرات متخصصان و نخبگان حمل و نقل و ترافیک درخصوص انتخاب سیستم برتر جمع آوری شد، سپس با استفاده از روش های AHP و TOPSIS و همچنین استفاده از نتایج وخروجی های نرم افزار TRANSCAD به تحلیل نتایج پرداخته شد. نتایج تحلیل AHP نشان داد که گزینه LRT با ۰/۴۲۲ وضریب ناسازگاری ۲% انتخاب اول در بین پاسخگویان بوده است. همچنین با توجه به نتایج نزدیکی تا گزینه ایده آل با استفاده ازتحلیل TOPSIS ، BRT دارای بالاترین اولویت انتخاب می باشد. تراموا و LRT به ترتیب سایر گزینه ها جهت انتخاب نوع سیستمحمل و نقل انبوه بر بوده اند. در نهایت با مقایسه نتایج بدست آمده از سه روش AHP ، AHP-TRANSCAD و TOPSIS،سیستم انبوه بر تراموا دارای بالاترین اولویت انتخاب جهت احداث پیشنهاد می شود.کلیدواژه ها
روش تصمیم گیری چند معیاره، حمل و نقل همگانی، خط ویژه اتوبوس، تراموا، ال آرتیمقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.