طراحی سیستم تهویه بهینه حین اجرا در ایستگاه های قطار شهری (مطالعه موردی: ایستگاه سوم خرداد (A۱۲) پروژه مترو قم)

  • سال انتشار: 1400
  • محل انتشار: هفتمین کنگره سالانه بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری
  • کد COI اختصاصی: ICSAU07_0011
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 488
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی دلاکی

دانشجوی دکتری مکانیک سنگ دانشگاه کاشان

مجید نوریان بیدگلی

استادیار دانشگاه کاشان،

حامد الوندی

سرپرست مهندسی کارگاهی و کنترل کیفی پروژه متروی قم

چکیده

امروزه تهویه در فضاهای زیرزمینی یکی از موثرترین پارامتر در ساخت تونل ها و ایستگاه های مترو است .نبود هوای کافی در بسیاری از جبهه کارهای تونل و ایستگاه های مترو می تواند منجر به خسارات جانی شود .درمقابل وجود هوای تمیز در داخل جبهه های کاری علاوه بر بالابردن بازدهی کارگران، همچنین رابطه مستقیم بر عمکرد ماشین آلات و میزان خرابی آن دارد. تهویه حین اجرا یکی از موثرترین عوامل در بهبود عملکرد ماشین آلات، پیشرفت در جبهه های کاری و عملکرد پرسنل اجرایی و در نتیجه مدیریت سیستم اجرایی پروژه خواهد داشت. در این مقاله با محاسبه هوای مورد نیاز برای افراد، ماشین آلات، کنترل گرد و غبار و نشت هوا در لوله های تهویه و همچنین محاسبه دبی تهویه طبیعی ایستگاه و افت فشار تونل، سیستم تهویه حین اجرا طراحی شده است. نتایج این مقاله نشان می دهد، تهیه ۲ جت فن مدل IVH با قطر دهانه ۱۲۵ برای تهویه تونل، گزینه بهینه برای سیستم تهویه این ایستگاه است.

کلیدواژه ها

سیستم تهویه، فضاهای زیرزمینی، ایستگاه های مترو، و افت فشار تونل، جت فن، مترو قم

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.