بررسی اثر دانه بندی سنگدانه ها در عملکرد سطحی آسفالت حفاظتی کیپ سیل

  • سال انتشار: 1400
  • محل انتشار: سیزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین آلات
  • کد COI اختصاصی: CAAM13_019
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 647
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه یزد

محمد مهدی خبیری

عضوهیئت علمی بخش راه و ترابری دانشکده عمران دانشگاه یزد

حامد خانی سانیج

عضوهیئت علمی بخش راه و ترابری دانشکده عمران دانشگاه یزد

چکیده

کلیه روسازی ها بعد از مدت معینی که توسط وسایل نقلیه مورد استفاده قرار گرفتند دچار خرابی هایی می شوند که این خرابی ها علاوه بر عملکرد و عمر مفید روسازی، بر روی مقاومت لغزشی ۴ که عامل حیاتی در ایمنی وسایل نقلیه است نیز تاثیر می گذارند. برای ترمیم و بهسازی روسازی میتوان از تعمیر و نگهداری پیش گیرانه با استفاده از انواع آسفالت حفاظتی مانند کیپ سیل که علاوه بر حفظ عملکرد روسازی در بلند مدت، کاهش خرابی ها و ترک خوردگی، مقاومت لغزشی لازم را نیز فراهم کرد. برای کاهش خرابی ها و افزایش مقاومت لغزشی در آسفالت جنس و دانه بندی سنگدانه نقش مهمی را ایفا می کند در این مطالعه از سنگدانه های معدنی با بافت ریزدانه(SFG) و درشت دانهSCG در آسفالت حفاظتی کیپ سیل استفاده شد که آزمایش های آونگ انگلیسیBPT برای محاسبه میزان اصطکاک و پخشماسه برای محاسبه عمق بافت انجام شد. یافته های این مقاله نشان می دهد نمونه هایی که دارای بافت درشت بودند با افزایش عمق بافت علاوه بر افزایش مقاومت لغزشی، ترک خوردگی های انعکاسی و شیار شدگی کاهش یافت.

کلیدواژه ها

آسفالت حفاظتی، کیپ سیل، مقاومت لغزشی، بافت روسازی.

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.