تاثیرضخامت روکش گالوانیزه برحد دوام خستگی قطعه
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_341
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1273
نویسندگان
دانشجوی ارشد مکانیک دانشگاه آزاد سمنان
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد سمنان
دانشجوی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
چکیده
دراین مقاله هدف بررسی اثر روکش کروم سخت شده با ساختار نازک ابعادی درمقیاس میکرون و نیز تاثیر ضخامت روکش برحد دوام خستگی قطعات می باشد به این منظور با استفاده از فرایند آبکاری روکش کروم سخت شده با ضخامتهای 15 و 30 میکرون را با شرایط عملیات آبدهی و ... یکسان آبکاری شده و با توجه به استاندارهای تست خستگی منحنی S–N هرنمونه بصورت تجربی و آزمایشات زیادبدست آمده است قطعه درنرم افزار المان محدود انسیس مطابق با شرایط ازمایشگاهی و محیطی شبیه سازی و تحلیل خستگی انجام شد و منحنی S–N آن نیز بدست آمد. درنهایت با توجه به مقایسه منحنی های S–N بدستآمده از روشهای تجربی والمان محدود به تحلیل و تفسیر تاثیر ضخامت روکش برروی حد دوام خستگی پرداخته شده است.کلیدواژه ها
خستگی، منحنی S–N، خوردگی، روکش، کروم سخت شدهمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.