بررسی تجربی اثرات آشفتگی مختلف جریان ورودی بر روی مشخصه های دنباله یک ایرفویل متقارن

  • سال انتشار: 1389
  • محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
  • کد COI اختصاصی: AEROSPACE10_020
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1049
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

صابر امیراعلایی بناب

دانشجوی کارشناسی ارشد

عبدالامیربک خوشنویس

استادیاردانشگاه تربیت معلم سبزوار

چکیده

دراین تحقیق به بررسی اثرات میزان آشفتگی جریان ورودی برروی پارامترهای دنباله یک نمونه ی ایرفویل پرداخته شده است برای ایجاد آشفتگی های مختلف از شبکه های توربولانس ساز با اندازه های متفاوتی استفاده شده است که با توجه به این شبکه ها امکان تولید شدت اغتشاشات Tu%=0.1, 5, 6 وجود دارد و ایرفویل به کاررفته در این آزمایشاتNACA0012 می باشد این آزمایشات درسرعت 10 متربرثانیه درجریان آزاد برروی یک ایرفویل با عدد رینولدز 18900 اندازه گیری شده است از این آزمایشات می توان نتیجه گرفت که پروفیل سرعت متوسط نسبت به اغتشاشات جریان ورودی حساسیت کمتری دارد و زمانی که X/d افزایش می یابد نصف دهانه دنباله b1/2 افزایش می یابد و همچنین هرچه شبکه اغتشاشات بیشتری تولید نماید دهانه دنباله افزایش می یابد.با ادامه جریان در امتداد x/d دنباله همچنان متقارن باقی مانده و تاثیرات درمحدوده دنباله می باشد و سرعت درخارج از دامنه دنباله برای هرسه مرحله تقریبا برابر می باشد درایستگاه های بالاتر که از ایرفویل دورتر می شویم کاهش اغتشاشات درون دنباله نسبت به خارج از دنباله درصد بیشتری دارد و درایرفویل با شدت اغتشاشات ورودی 0.1 کاهش ماکزیمم اغتشاشات درون دنباله سریعتر از ایرفویل با شدت اغتشاشات ورودی 5.6 است.

کلیدواژه ها

دنباله ی ایرفویل، شدت اغتشاشات جریان ورودی، شبکه توربولانس ساز

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.