شناسایی عوامل موثر درخروج از خط قطار
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
- کد COI اختصاصی: NCRRAF02_067
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2272
نویسندگان
کارشناسی ارشد راه و ترابری اداره کل حمل ونقل خراسان شمالی
دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
سوانح خروج از خط بعنوان یکی از مهمترین انواع سوانح ریلی درجهان شناخته شده است شناسایی عوامل موثردربروز اینسوانح جهت جلوگیری از وقوع این سوانح ضروری است هدف این پروژه شناسایی عوامل خطی و درواقع خرابی ها و عیوب خطی است که می تواند موجب خروج از خط شوند دراین تحقیق پس از بررسی اجمالی سوانح ریلی و بخصوص سوانح خروج از خط در راه آهن جمهوری اسلامی ایران درسالهای اخیر به بررسی منابع موجود درسایر کشوها مانند کشورهندوستان و بررسی مطالعات آنها منعطف شده تشریح انواع معایب خطی که می توانند موجب خروج از خط قطار شوند و ارایه رواداری مجاز برای این معایب دراین پروژه مورد توجه قرارگرفته است دراین مقاله تئوری ها و مکانیزم های مختلف خروج از خط از جمله تئوری نادال در حد امکان اشاره شده و روشها و ابزارهای مورد استفاده برای تحلیل و بررسی سوانح خروج از خط که مورد استفاده قرار می گیرند ارایه گردیده است.کلیدواژه ها
خروج از خط، سوانح، حمل و نقل ریلی، تئوری نادالمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.